To jest diesel, normalnym jest że jak jest -10 czy -20 to ciężej pali. Olej jest gęsty silnik ma ciężej się obracać do tego jest wyziębiony więc potrzebuje paru obrotów więcej żeby powietrze osiągnęło temp. zapłonu paliwa.
Dla pewności możesz sprawdzić kąt wtrysku, może jest odrobinę cofnięty.

Ale ja bym się nie przejmował.