przez araskowalczyk » 16 paź 2007, o 22:51
Witam! Jeśli chodzi o pasek alternatora to robisz tak:
1. luzujesz śrubę która napina pasek od wspomagania i luzujesz pasek wpsomagania.
2. Bierzesz bodajże klucz 13 i luzujesz rolke napinającą która napina pasek alternatora
3. Sciagasz pasek wieloklinowy.
4. Luzujesz spowrotem rolkę napinającą pasek i zakładasz nowy pasek.
5. Zakładasz pasek klinowy od wspomagania kierownicy i napinasz go
Proponuje przy wymianie paska wieloklinowego sprawdzić stan rolki czy nie ma luzów, jak ma to tez trzeba wymienic. Proponuje tez wymienic odrazu pasek klinowy od wspomagania nieduzy koszt(12 zł) a za jednym razem od razu.
Pozdrawiam. jesli pomogłem to napisz:)