T3 i K24 były montowane w mocniejszych wersjach golf 2, obydwie chłodzone olejem pasują pnp do mkIII z drobnymi modyfikacjami jak spływ oleju (T3) i gumowy dolot z filtra powietrza do turbo. Mam tą turbinę od jakiegoś czasu i szczerze nie polecam

Dlaczego ? bo jest siła tylko przy wysokich obrotach 3K a od zera zajebista turbo dziura i kłęby dymu

. dobrym rozwiązaniem będzie vnt z passata 2,5
KRIS
1.9 TD+i (Boost,11mm,K24,FMIC,DN0SD274) 75@~140
Sprzedany
