jak sprawdzic czy mam uszkodzone poduszki silnika ?

o co chodzi co znaczy "" tłumik drgan"""

Weź kolegę niech wsiądzie do samochodu wciśnie sprzęgło 1 i hamulec po czym niech zacznie na hamulcu pulsacyjnie puszczać sprzęgło jeśli silnik będzie bardzo odchodził od normy to odpowiedź jest prosta. Jeśli chodzi o tłumik drgań to może chodzić o siatkę elastyczną wydechu inaczej zwaną właśnie tłumikiem drgań

reset1990 napisał(a):jak sprawdzic czy mam uszkodzone poduszki silnika ?

kurde to akurat nie jest zby skomplikowana sprawa jeżeli chodzi o przednia poduszke silnika to wchodzisz do kanału pod auto chwytasz za miske olejową i z całych sił podnosisz silnik- jeżeli jest do wymiany bedzie sie rozwarstwiać, i bedziesz czuł ze za mocno chodzi, jeżeli chodzi o pozostałe dwie tylnie- naciskasz na alternator i jezeli nei poczujesz zadnego luzu to jest ok, jezeli poczujesz skok kwestia wybadania ktora poduszka sie rozwarstwia.

reset1990 napisał(a):o co chodzi co znaczy "" tłumik drgan"""

- jest to metalowa siateczka na tłumiku ktora jest przykrecana na trzy srobki do kolektora i jest wspawana do reszty tlumika, - tłumi drgania sinika aby nie przechodziły na tlumik

Piaggio napisał(a):dwie tylnie- naciskasz na alternator i jezeli nei poczujesz zadnego luzu to jest ok,

Tak sie sprawdzi głównie tą przy skrzyni biegów .
Aby sprawdzić tę przy turbo, to musisz w tamtych okolicach odchylać silnik do góry, lub tak jak pisał Adik, zaciągnąć reczny i "probować " ruszac na jedynce a potem na wstecznym.
Jesli poducha za bardzo sie rusza to znaczy że jest juz zmęczona i domaga sie wymiany.

A z tym tłumikiem drgań to moze chodziło o koło pasowe - też czesto pada przy duzym przebiegu.