Witam
Poszukuje informacji o pompie wtryskowej z aaz:
-jaka śrubka do regulacji czego?
-kolejność regulacji itd.?
-ewentualnie opis wymiany tulei gazu

a teraz o co mi w ogóle chodzi, a więc do zeszłego tygodnia byłem szczęśliwym posiadaczem golfa z aaz, ale za łatwo być nie może, pękła śruba na wale trzymająca zębatkę rozrządu no i zaworki przywitały sie z tłokami a szklaneczki wyszły z pokrywą zaworów, głowica pęcła w paru miejscach .

całkiem przypadkiem stałem sie posiadaczem 1Z więc wiele się nie zastanawiałem i wrzuciłem go do auta

na forum znalazłem już podobny temat i wszyscy krzyczeli że lipa nie będzie chodzić i żeby się tego pozbyć, ale mimo że się tego nie spodziewałem okazało się że auto nie straciło mocy silnik pracuje ok ale już w poprzednim silniku nawalała pompa.

a więc muszę ją sobie zregenerować pozbyć się wycieków
i w miarę możliwości ustawić optymalne parametry

z góry dzięki za pomoc

silnik AAZ:bosch VE 4/9 F2300 R443
samochód z mechaniczna skrzynia przekladniowa:
Bosch VE 4/9 F2300 R447-4
kolejność wtrysku 1-3-4-2(cylinder nr.1 od strony napedu rozrządu)
sruby glowicy:
1etap 40N.m
2etap 60N.m
3etap dokrecic o 90st.
4etap dokrecic o 90st(bez pozniejszego dokrecania.

[ Dodano: 2009-10-25, 15:01 ]








takie skany na szybko mysle ze pomoga.

alien8_6 napisał(a):na forum znalazłem już podobny temat i wszyscy krzyczeli że lipa nie będzie chodzić i żeby się tego pozbyć,

ociemniali i z niewiedzy

alien8_6 napisał(a):ale mimo że się tego nie spodziewałem okazało się że auto nie straciło mocy silnik pracuje ok ale już w poprzednim silniku nawalała pompa.

a jak z rozpędzaniem czas do 100km/h i obrotami bo coś ubarwiasz albo ten AAZ to był totalny trup

[ Dodano: 2009-10-25, 15:17 ]

alien8_6 napisał(a):-ewentualnie opis wymiany tulei gazu

tuleja klęka rzadko , o-ring szybciej

alien8_6 napisał(a):-jaka śrubka do regulacji czego?
-kolejność regulacji itd.?

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... acja+pompy