Witam koledzy. Dziś miałem problem z odpaleniem mojego 1.9 D. Jezdze nim od 12 lat i zdarzyło mi się to po raz drugi. Po raz drugi w tym miesiącu. Przyjechałem do pracy (rano odpalił dobrze). Po 8 godzinach przekrecam stacyjke, kontrolki sa, niby wszystko w porzadku, czekam na zgasniecie swiec zarowych i odpalam. Slysze tylko dzwiek pracujacego rozrusznika i kleby siwego dymu z wydechu. Nawet jak mu dodaje gazu to wogole na to nie reaguje. Skuteczne okazalo sie odpalenie po holowaniu. Macie jakis pomysl co to moze byc? Prądu mu nie brakuje, rozrusznik kreci dobrze. Pierwsza mysl to wymiana filtra paliwa ale gdzies wyczytalem ze moze to byc immobiliser. W pracy zamykam go z pilota i kto wie czy po otworzeniu ten immobiliser caly czas nie dziala. Chociaz nie powiniem bo w takim razie nie powinny sie wlaczac kontrolki. W domu trzymam go w garazu i go nie zamykam (tym samym nie wlaczam alamu) i problemu nie mialem. Dzieki za sugestie. Pozdro

przy odpaleniu siwy dym z rury? Rozrząd dawo był zmieniany? Kontrolka od świec się zapala? Winowajcą może być czujnik temperatury, ewentualnie przestawiony Rozrząd...

Rozrzad byl wymieniany 5 tys km temu, kontrolki swiec pala, rozrusznik kreci, wczoraj nie dalem za wygrana i po dluzszymn kreceniu zaczal dawac oznaki startu i odpalil. Krótko przed tym problemem wymienialem olej i przyznam ze troszke chyba za duzo mu wlalem (poziom na wskazniku tam gdzie konczy sie wyzlobienie a nie na wygrawerowanym polu). Moze miec to jakis wplyw? (zapchany katalizator albo cos w tym stylu) Pozdro

stan oleju moze miec wpływ spusc troche wez cieki wezyk i strzykawke i przez bagnet wyciognij .dizel woli jak jest mniej oleju niz za duzo