Witam koledzy mam takie pytanie kupilem auto vw vento 1.9tdi 1z i dzis mialem problem z odpaleniem doszlem juz ze przepala mi sie ciagle bezpiecznik od swiatel cofania i auto kreci i nie odpala po wlozeniu odpali od 1 nie wiem co z tym robic A druga sprawa jest taka ze slychac jak turbo chodzi ale nie ma przyspieszenia raz sie zbiera a czesciej to muł .. podpinalem pod kompa wyskakuje jeden blad odciecie paliwa prosze o pomoc z gory dziekuje i pozdrawiam


Na przyszłość proszę pamiętać o precyzowaniu tytułu tematu.
palio

Przekaźnik n109. Znajduję się na dole pompy wtryskowej. Podaj do niego bezpośredni + z aku i próbuj odpalać.
posprawdzaj dokładnie wszystkie kable do niego dochodzące być może gdzieś jest załamany lub przetarty.

Podłącz vag i wrzuć do tematu dokładnie jaki jest błąd i opis do niego - to ważne.

Co do muła to musisz zrobić komplet logów. Bez tego się nie obejdzie.

Zapewne ciężko jest przekroczyć 120km/. Jak chcesz sprawdzić czy nie złapie muła to zrób tzw. bypassa - podłącz 2 wężyki ze sobą wychodzące z n75 (czerwony z niebieskim) i przejedź się. Jak auto będzie dalej się rozpędzać bez problemów to możliwe, że winny jest sam zawór n75. Przy okazji posprawdzaj dokładnie wszystkie wężyki z n75 i wychodzący z kolektora ssącego do ECU oraz z EGRa czy są całe i nie sparciałe.

z tym bezpiecznikiem juz doszłem wina lezala na tylnym swietle cofania kostka nie stykala dobrze i przerywal wsteczny raz swiecil raz nie teraz jest dobrze wszystko.

Błedy na vagu jakie mi wyskoczyły to :
1 elektroniczny moduł sterujacy praca silnika zablokowany - nieciagły
2 obciazenie alternatora sygnal nieprawidlowy nieciagly
3 odciecie paliwa zwarcie lub obwod przerwany -stały

i wszystkie bledy sie usunely oprocz 3 nie mozna jego usunac

bede jeszcze probowal z tym zaworem i turbo przeczyszcze jeszcze tak mysle
Dziekuje i pozdrawiam

W 1z turbiny się nie czyści. Nie ma co. Więc szkoda czasu na wyciąganie jej. Zrób tak jak wyżej pisałem.