witam,
problem wygląda tak, że na kole wałka rozrządu pasek idzie w miarę dobrze ale już na kole pompy pasek schodzi ok 1mm za krawędź koła. jeszcze gorzej jest na kole wału. tam pasek wrzyna się w koło pasowe paska wieloklinowego powodując wytarcie koła + ścieranie krawędzi paska rozrządu.

sądziłem, że przyczyną może być wtarta tulejka wałka pośredniego ale jest ok.

co może być przyczyną?

[ Dodano: 2010-10-19, 19:50 ]
dodatkowe obserwacje
w ten sposób pasek chodzi po rolce napinającej

jak widać pasek chodzi bardziej po zewnętrznej stronie i ociera o rant rolki

na czole wału jest jakieś wytłoczenie

które wybiło się także w kole


na wale ze mojego starego silnika nie ma takiego wytłoczenia



o co kaman

a czasem nie ma bicia te koło???

nie wiem czy koło zębate ma bicie. jutro to sprawdzę.

ciekawi mnie czy ktoś miał już taki problem i ewentualnie jak go rozwiązał

polliv napisał(a):ciekawi mnie czy ktoś miał już taki problem i ewentualnie jak go rozwiązał

... ja miałem...
powiem Ci że to w nie których silnikach to powszechne

jak pokonałeś ten problem

z tym że u mnie jest inny wpust niż u ciebie, okrągłe,z jednej strony ścięte, po prostu wymieniłem koło bo jeszcze na wale się nic nie wyrobiło...