Przedwczoraj odebrałem mojego MK3 1.9 TDI z warsztatu. Wymieniany był rozrząd oraz czyszczona turbina.

Od razu zauwazylem ze auto ma mniej mocy ale stwierdzilem ze moze musze go troche rozruszać zanim wróci do normy.

1100 obrotów na luzie....

W nocy jak wracałem z miasta, nie mogłem przekroczyć 120km/h

Piąty bieg, zaledwie 2400 obrotów, gaz do dechy i nic sie nie dzieje. Jak było 120 tak nic sie nie zmieniło.


Źle mi wyregulował turbine czy może.... wogóle jej nie podłączył?

Ewidentnie coś spieprzył, zobacz czy kopci jak dasz gaz do oporu na trójce powiedzmy przy 50 km/h jeśli wali czarny dym to turbo nie pompuje. Mógł też źle ustawić rozrząd, trzeba by podpiąć VAG i zobaczyć kąt wtrysku, dawki, korekcje. itp. Ale najpierw sprawdź czy popodpinał wężyki podciśnieniowe do turbiny i do zaworu sterującego i czy układ jest szczelny.