Prośba o odczytanie Logow

przez **Elmo** » 22 wrz 2014, o 14:15

Witam prosił bym o skomentowanie i odczytanie poniższych logów

Dzieki i pozdrawiam

przez **palio** » 22 wrz 2014, o 19:06

A czy mógłbyś je wkleić tutaj

do rejestracji wystarczy adres @

przez **Elmo** » 23 wrz 2014, o 10:49

Proszę bardzo

przez **palio** » 23 wrz 2014, o 20:25

Jakie turbo tam siedzi i wtryski? O jakim aucie mowa? Napisz coś więcej danych.

Najlepiej będzie jak zrobisz komplet logów dynamiczny, statycznych i BS.

Jest przeładowanie a potem niedoładowanie. Posprawdzaj wężyki wszystkie czy są szczelne i nie maja luzów. Sprawdź gruszkę przy turbo.

przez **Elmo** » 24 wrz 2014, o 22:27

1,9 TDI 1Z
A co z gruszką może być nie tak ?
Turbo fabryczne.

Ostatnio był zmieniany n75 na używany czy to może być tym spowodowane ?

przez **palio** » 25 wrz 2014, o 19:48

Turbo nie jest ori bo nigdy by nie osiągnęło doładowanie 1,5 bara. Poza tym dawka nie do ori wtrysków. ECU też chyba z AFNa.

Wydaje mi się, że przepływomierz zaniża, ale to potwierdzę jak wrzucisz mi loga dynamicznego grupy 003 samego.

Winny może być n75. Jak chcesz możesz go zreanimować.

przez **Elmo** » 25 wrz 2014, o 21:52

Dobra to jutro zrobię pełny zestaw logów wrzucę i będizemy dalej myśleć

A jeśli chodzi o jakieś dodatkowe info to mam stożek

Nie wiem czy to coś zmienia daje w każdym bądź razie jest

przez **BartheZz_3** » 26 wrz 2014, o 11:46

To wywal ten stożek :suchy:

A co do N75 - to takie info - Jeśli się zdecydujesz zregenerować/kupić nowe, to podpowiem ze z 1.8T też pasuje. Sam mam takie i doładowanie jest książkowe - 0,8-0,9 Bar. Szukałem info przed kupnem i turbiny pracują na tej samej zasadzie.

przez **Elmo** » 26 wrz 2014, o 12:20

Dobra dzięki za info i wgl

Ja ide robic logi i jak coś to wam wszystko powrzucam

[ Dodano: 2014-09-26, 12:29 ]
Proszę oto pełny zestaw

BASIC SETTINGS:
Grupa 011:
Grupa 003:
Grupa 004:
Grupa 000:

DYNAMICZNE:
Grupa 010, 011:
Grupa 003, 004, 008:

STATYCZNE:
Grupa 001, 013:

przez **palio** » 26 wrz 2014, o 17:18

termostat - ok
dawka - ok
korekcje - ok
początek kąta wtrysku delikatnie przyśpieszony jest ok (może być) ;-)

przepływomierz - ok, ale mógłby lepiej trzymać. Kiedy był wymieniany filtr powietrza? Może warto byłby wymienić lub umyć go płynem do przepływomierzy.

Ogólnie jest wszystko ok. Nic tylko lać ropę i cieszyć się z jazdy. Nic złego nie widać.

Teraz mi powiedz - co to są za logi z pierwszego i trzeciego postu?

przez **Elmo** » 26 wrz 2014, o 17:35

Te logi były robione przed konsultacją przez kumpla i z tego co wiem i co się dowiedziałem to na postoju i dodawał gazu do 4k

wiec może temu wyszły takie bzdury

A teraz mi powiedz że wszystko jest normalnie i tak jak w 1Z to padnę

przez **palio** » 26 wrz 2014, o 17:39

Jak nie masz żadnych błędów zapisanych w sterowniku to jest ok. Nic bym nie ruszał.

Jedyne co można się doczepić to 004 statyczny. Ustawienie rozrządu bym sprawdził. Ale w dynamicznym jest wszystko ok.

Jeżeli nic nie dzieje się z autem nie pożądanego to pozostaje tylko cieszyć się z jazdy :-D