Witam mam problem samochód wpada powyżej 3 tys w tryb awaryjny sztanga w turbinie chodzi ładnie sprawdzałem przewody podciśnienia są ok tak samo dolot jest szczelny wywala dodatkowo taki błąd
|00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
Może byc winny zawór N75 ? dodatkowo daje krótkie logi z jazdy http://vaglog.rtnet.pl/piotrek_30028.html
Pozdrawiam.