Witam !
Szukałem i nie potrafiłem znaleźć odpowiedzi wiec postanowiłem napisać. To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość
Moj golf 1.9 TD raz zapali na strzał a innym razem długooooo muszę kręcić żeby zapalił i to zawszę po dłuższym postoju. Jak jest ciepły to bez problemu a jak postoi przez noc to trzeba go żyłować. Raz zauważyłem pęcherzyki powietrza w układzie paliwowym. Świece żarowe zostały zmienione i rozrząd był wymieniany. I moje pytanie brzmi : co może być przyczyną ? oraz czy pomogło by zamontowanie zaworka zwrotnego ?
z góry dziękuje za odp.

No jesli po nocy dlugo kreci to paliwo MOŻE się cofać.
Trzeba wtedy zamontowac zaworek tak jak mowisz.

Ważny jest też kat wtrysku ale w TD nie wiem czy i jak się go ustawia.
Chyba masz reczne "ssanie" tak ?


edit :

Poczytaj tematy w tym dziale to sporo się dowiesz
Poczytaj nawet kilka godzin, przyda sie ta wiedza

Tak mam ręczne ssanie i czytałem już dużo i nie wiedziałem gdzie leży przyczyna bo dużo tematów było do tdi

Założ zaworek

Przyczyny jakie mogą być to
1 Nie szczelna pompa czyli trzeba ją uszczelnić lub zamontować zaworek zwrotny
2 Źle ustawiony rozrząd (kąt wtrysku)
3 Padł czujnik temperatury płynu chłodzącego

Dzięki wielkie za odp. zacznę od punktu pierwszego eliminować problemy i dam znać

[ Dodano: 2012-01-09, 17:48 ]
Kupiłem dzisiaj zaworek za 36 zł zamontowałem i zobaczę jutro jak będzie ale jak odpaliłem samochód to zauważyłem pęcherzyki powietrza w tym przewodzie