spadek mocy

przez **leopard** » 25 cze 2008, o 10:23

marcin2105 napisał(a):Chyba ten schemat nie pasuje do mojego auta bo troche inaczej ida kolory wezy niz na rysunku a po drugie wydaje mi sie ze na schemacie zawór jest koło zbiorniczka z płynem do chłodnicy a u mnie jest koło filtra paliwa

obawiam się że twoje węzyki nie pasują do tego schematu ... poprowadź je wg tego schematu - jesli u ciebie są poprowadzone inaczej - jest to złe podłaczenie sterowania turbiny - nie zwracaj uwagi na umiejscowienie elementów - chodzi tu o zarys i ogólną zasade podłaczenia przewodów nadciśnieniowych - musisz odnaleźć N75 -i podłacz kolorowe wężyki wg rysunku

przez **marcin2105** » 26 cze 2008, o 23:00

Sprawdziłem dokładnie te wezyki i jest ok. Na pierwszy rzut oka wyglądało ze jest inaczej ale N75 jest koło filtra powietrza i jest ona założony odwrotnie niz na rysunku bo tu gdzie jest gora to u mnie jest dół

przez **leopard** » 27 cze 2008, o 16:20

marcin2105 napisał(a):Sprawdziłem dokładnie te wezyki i jest ok. Na pierwszy rzut oka wyglądało ze jest inaczej ale N75 jest koło filtra powietrza i jest ona założony odwrotnie niz na rysunku bo tu gdzie jest gora to u mnie jest dół

czas na podpięcie VAG'a i sprawdzenie przepływomierza pod obciązeniem ...

przez **marcin2105** » 28 cze 2008, o 15:37

jak sie sprawdza przepływomierz?? Podpiecie do Vag'a to znaczy do kompa??

przez **leopard** » 29 cze 2008, o 00:58

marcin2105 napisał(a):jak sie sprawdza przepływomierz?? Podpiecie do Vag'a to znaczy do kompa??

tak - trzeba podpiąc "kompa" - sprawdzasz podczas jazdy - pedał gazu w podłodze - 3ci bieg - zakres obrotów między 2900 a 3200 - blok 01->08->003 - wartośc wymagana to ~ 850 mg

przez **marcin2105** » 29 cze 2008, o 01:03

" blok 01->08->003 - wartośc wymagana to ~ 850 mg" o co w tym chodzi?? czym mam to pomierzyć?? Jest mały problem bo nie mam obrotomierza tylko zegar

przez **SotoM** » 29 cze 2008, o 01:09

no to ci ktoś żeźbe odstawił z zegarami :-)

nieźle. TDI bez obrotomirza to nie możliwe

przez **marcin2105** » 29 cze 2008, o 01:32

byly wersje bez obrotomiereza

przez **scols11** » 29 cze 2008, o 08:45

Potwierdzam były wersie bez obrotomierza w TDI . Mam golfa z 1994 i nie mial obrotomierza tylko zegar :-D

, ale juz zalozylem bo z tym nie ma problemu zmieniasz tylko szafe z zegarem na taka z obrotomierzem ;-)

przez **marcin2105** » 29 cze 2008, o 09:59

dzieki za podpowiedz wlasnie sie zastanawialem czy można zmienic na licznik z obrotomierzem. Patrzyłem na allegro ale zastanawiam sie co oznacza ten symbol "1H0 919 033M" który podają przy liczniku, czy każdy podejdzie do mojego auta??

przez **scols11** » 29 cze 2008, o 10:27

Musisz szukac licznika od TDI - 100% bedzie pasowal np taki http://moto.allegro.pl/item378150026_vw ... 033m_.html

przez **SotoM** » 29 cze 2008, o 11:31

aa no to teraz juz wiem...bo bez kitu jeszcze nie wiedziałem wersji bez obrotomierza. :oops:

spadek mocy

Kto przegląda forum