swap silnika 2.0 TDI

przez **Krystiano94** » 23 gru 2013, o 01:30

Witam

Mam takie pytanie bo bardzo mnie to ciekawi i nie moge tego nigdize znalezc :-)

czy byłby możliwy swap silnika 2.0 TDI 140 od golfa V do golfa III? jesli tak to co było by potrzebne i czy wgl opłacalna była by taka opcja :-)

z góry dzieki :-)

[ Komentarz dodany przez: killah: 2013-12-23, 08:07 ]
3ci temat z rzędu w złym dziale będzie skutkowałem warnem.

przez **marcino1** » 23 gru 2013, o 12:33

ja mysle ze sie da nie takie silniki wsadzaja do golfow ale czy to sens ;-)

napewno nie jest to latwe i duzo przerobek a o kasie nie wspomne Jesli chodzi o sam silnik to z czego sie orientuje to nie zbyt udany silnik moim zdaniem 1.9 jest tysiac razy lepszy i mniej awaryjny Ale to jest tylko moje zdanie Pozdravwiam

przez **Opik** » 23 gru 2013, o 12:39

Jest taka możliwość.
Potrzebować będziesz kompletnego silnika, tzn słupek plus cały osprzęt - wszelkie gumowe węże, króćce, silniczki, mechanizmy itd. Do tego dochodzi skrzynia biegów, półosie, wybierak bo zapewne też się różni. No i najfajniejsza część zabawy, czyli kompletna wiązka elektryczna wraz z licznikiem.
Nie licząc hardwaru to sama przekładka wyniesie pare ładnych tys, bo będzie kupa zabawy z elektryką tam
Są ciekawsze silniki do zeswapowania

przez **trollu** » 23 gru 2013, o 14:12

pierwsze 2.0 były awaryjne, podobno późniejsze już są poprawione ale ile w tym prawdy nie wiem. Lepiej wrzucić jakiegoś młodego 1.9TDI jak już.
poza tym jest sens swapowac diesla? rozumiem na jakieś VR ale klekot :niepewny:

przez **Krystiano94** » 23 gru 2013, o 15:25

wielkie dzięki chłopaki :-)

ale jak mówisz Opik, ze to pare dobrych tys wyjdzie to chyba podizekuje :-D

pozdrawiam :-)

przez **Pozor** » 23 gru 2013, o 19:17

2.0 tdi sobie daruj szkoda nerwów taką robotę można porównywać do uturbiania silnika 1.4/1.6 sensu nie ma żadnego a tylko kupa kasy wywalisz i w dodatku zostaniesz z awaryjnym silnikiem jak diabli który też nie ma najtańszych części . Jak już chcesz tak kombinować to pakuj coś z 1.9 tdi lub ostra przeróbka GTD :cwaniak:

Jak to ja robię ;-)

przez **Piaggio** » 24 gru 2013, o 00:21

trollu napisał(a):poza tym jest sens swapowac diesla? rozumiem na jakieś VR ale klekot

na VR???? no daj pan spokoj z takim żartem!!!!!!
2.0Tdi - zależy jeszcze jakie oznaczenie ale generalnie jednostki cieszą się bardzo zla opinią! silniki z początku produkcji miały wadliwe pompki ( jest na nei akcja serwisowa) wadliwe oraz bardzo słabe były walki- które się momentalnie wycierały, znam przypadki peknietych głowic, lecz największą ich bolączką był napęd pompy olejowej- który nawet już przy przebiegu 100tys km się zużywał co prowadzi do zatarcia silnika!!! wady te zostały poprawione w silnikach które szły w produkcji po 2008-2009r