w starych sieczkarniach ( D/TD) podgrzewanie uzależnione jest od temperatury jaką pokazuje czujnik tem. płynu chłodzącego - jeśli silnik będzie miał więcej niż 35 'C - kontrolka świec nie zapali sie - to jest normalny objaw w D/TD - u ciebie za złe palenie na ciepłym silniku mogą byc odpowiedzialne 3 rzeczy - słabe AQ/uszkodzony rozrusznik (tuleje rozrusznika) / uszkodzone świece zarowe ...
BTW - świece po zapłonie grzeją przez jakiś czas - jest to celowe rozwiązanie dzięki któremu silnik ma wyzszą kulturę pracy (nie klekocze jak traktor)
odłącz czujnik temperatury płynu chłodzącego - świece będą grzały w trybie awaryjnym przez około 15 sekund - dopóki nie znajdziesz przyczyny - poprawi to odpalanie na ciepłym i zimnym silniku - tylko czy za każdym razem będziesz czekał 15 sekund zanim zapalisz auto