Szukam mechanika

przez **Kvcyk** » 9 mar 2009, o 02:39

Witam. Mam problem z mocą w moim TDI (silnik 1Z '95r). Nie mogę rozpędzić go bardziej niż do 120km/h. Wyczytałem na forum że może to być wina zaworka N75 i jeszcze kilku innych rzeczy i że należy podpiąć go do kompa. moje pytanie jest następujące czy zna ktoś dobrego mechanika z okolic Katowic który potrafi zając się takimi rzeczami???? Bedę ogromnie wdzięczny :-)

szukałem na forum i nie umiałem znaleźć nic o polecanych mechanikach z Katowic więc jeśli coś pominąłem to proszę o przekierowanie na odpowiedni temat ;-)

przez **Procent** » 9 mar 2009, o 19:02

Takich mechaników w Twojej okolicy jest pełno. Pracuję tam to się orientuje. Ale wiesz... Najlepszy jest serwis

Ale pojeździsz trochę to na bank znajdziesz

przez **Kvcyk** » 9 mar 2009, o 20:11

No właśnie w serwisie powiedzieli że takich starych już nie naprawiają :-P

aha zauważyłem dzisiaj dziwny napis na wyświetlaczu, gdy przekręcam stacyjkę w stan gotowości pojawia mi się napis IMO2 (lub INO2) i po chwili znika-co to oznacza???

przez **K@mil** » 9 mar 2009, o 20:15

Kvcyk napisał(a):pojawia mi się napis IMO2 (lub INO2) i po chwili znika-co to oznacza

Inspekcja olejowa. ;-)

http://www.golf3.pl/topics28/inspekcja- ... vt7752.htm

przez **Procent** » 9 mar 2009, o 22:33

Dokładnie tak jak przedmówca. Mi też się to pojawia i wcale się tym nie przejmuj. Jak wymieniasz olej na czas to będzie ok. To po prostu komputer ci pokazuje że czas na olej... VAG-a podepnij i usuń ten błąd

przez **SotoM** » 11 mar 2009, o 00:10

Kvcyk, a opisz troche ten problem - jak auto sie zachowuje od ruszenia do 120... jak masz 120 łapie muła i jak zwolnisz i przyspieszysz to sie wkreca czy juz wogole nie ma siły jechać...i jak go zgasisz i odpalisz to jedzie normalnie...

sprawdź wżyk podciśnienia który sie łaczy ECU z kolektorem ssącym. RCU jest na podszybiu obok filtra p. pyłkowego. lubia sie tam węzyki przecierac i auto nie jedzie...