Robertuss napisał(a):

Ww napisał(a):Trasa ok.4.2

o kurde moj tez tyle wypija na trasie...
jetsm w szoku!!!
jestem posiadaczem mk3 od niespelna 2 tygodni i normalnie jestem pod wrazeniem tych silnikow!

Dlatego jak ktos duzo jezdzi to na prawde warto sie zastanowic czy nie doplacic troche do golfa z tym silniczkiem,gdyz oprocz spalania na poziomie 4-5L jest rowniez dynamiczny i niezawodny,jak oczywiscie trafimy na zadbany egzemplarz

Ww napisał(a):

Robertuss napisał(a):

Ww napisał(a):Trasa ok.4.2

o kurde moj tez tyle wypija na trasie...
jetsm w szoku!!!
jestem posiadaczem mk3 od niespelna 2 tygodni i normalnie jestem pod wrazeniem tych silnikow!

Dlatego jak ktos duzo jezdzi to na prawde warto sie zastanowic czy nie doplacic troche do golfa z tym silniczkiem,gdyz oprocz spalania na poziomie 4-5L jest rowniez dynamiczny i niezawodny,jak oczywiscie trafimy na zadbany egzemplarz

Swieta racja

jaro31181,Ja mam MFA;] i musze powiedziec ze fajny to bajer;]
1 i 2 to sa tryby pokazywanych info:
1 to "chwilowy" czyli wyświetla dane od momentu odpalenia auta do zgaszenia... jak zgasisz i ponownie odpalisz a auto jeszcze nie ostygło ( do ok2godz) idzie dalej..tz nie rusza od "ZERA"

2 to "SUMARYCZNY" czyli zbiera i wyświetla dane z jazdy i zeruje się dopiero po przejechaniu 9999km lub (i tu nie chcę cię okłamac) dlatego podam tak XXgodzinach;] albo oczywiście ręcznie;]

Dzieki za wyjaśnienie trybów MFA zgadza sie jest to super bajer
No to musze poinformować dzis troszke posmigałem trasa/miasto i komputerek poikladowy pokazal mi w trasie spalanie 5,1 l a w miescie 5,6 l sadze że to dobry wynik jak na poczatkujace posiadacza disla....

4,5 - 5l nichrena nie chce wiecej spalić na odcinku 500km miasto/trasa predkosc przelotowa 110-120 w porywach do 160 w miescie wiadomo "50" .... kocham tdika

Witam.

Wiec zgodnie ze schematem: miasto/mieszany/trasa
moj goferek spala: 5,5 / 5,0 / 4,5

Mysle, ze przy spokojniejszej jezdzie mozna jeszcze zejsc nizej

Silnik 1.9 TDI 1Z 90KM

Pozdro.

Macros napisał(a):Witam.

Wiec zgodnie ze schematem: miasto/mieszany/trasa
moj goferek spala: 5,5 / 5,0 / 4,5

Mysle, ze przy spokojniejszej jezdzie mozna jeszcze zejsc nizej

Silnik 1.9 TDI 1Z 90KM

Pozdro.

Przy jakich predkosciach jest takie spalanie? I przy ilu obrotach zmieniasz bieg - z tego co wiem to najlepiej zmieniac przy okolo 2tys.

mike102 napisał(a):

Macros napisał(a):Witam.

Wiec zgodnie ze schematem: miasto/mieszany/trasa
moj goferek spala: 5,5 / 5,0 / 4,5

Mysle, ze przy spokojniejszej jezdzie mozna jeszcze zejsc nizej

Silnik 1.9 TDI 1Z 90KM

Pozdro.

Przy jakich predkosciach jest takie spalanie? I przy ile obrotach zmieniasz bieg - z tego co wiem to najlepiej zmieniac przy okolo 2tys.

Witaj mike102,
Ja nie smigam szybko, max do 110-120 na drodze szybkiego ruchu, jade sam, lub z 1 pasazerem zazwyczaj. Poza tym nie deptam mocno, a biegi staram sie zmieniac ok 2000-2300 No chyba ze trzeba wyprzedzic
W tym silniku max moment obrotowy jest przy 1900 obr. wiec jesli nie ma potrzeby to nie warto krecic wysoko.
Poza tym na spalanie maja jeszcze wplyw inne czynniki.

Pozdrawiam.

Macros napisał(a):Witaj mike102,
Ja nie smigam szybko, max do 110-120 na drodze szybkiego ruchu, jade sam, lub z 1 pasazerem zazwyczaj. Poza tym nie deptam mocno, a biegi staram sie zmieniac ok 2000-2300 No chyba ze trzeba wyprzedzic
W tym silniku max moment obrotowy jest przy 1900 obr. wiec jesli nie ma potrzeby to nie warto krecic wysoko.
Poza tym na spalanie maja jeszcze wplyw inne czynniki.

Pozdrawiam.

Ja tez nie deptam. Max. to 120, no czasami mi sie zdarzy 160, ale to na palcach jednej reki mozna policzyc
Zazwyczaj zmieniam bieg przy 1900obr., zdarza sie rzadko ze do 2500-3000obr.
Wiec wnioskuję ze mam podobne spalanie do twojego - bo jeszcze nie zdarzylo mi sie zatankowac do pelna

Macros napisał(a):W tym silniku max moment obrotowy jest przy 1900 obr. wiec jesli nie ma potrzeby to nie warto krecic wysoko.
Poza tym na spalanie maja jeszcze wplyw inne czynniki.

no prosze cie bądźmy poważni... to ja mam program zrobiony i nie słaby. Mam max moment obrotowy przy 2000 to gdzie ty na serji chcesz mieć przy 1900obr/min 202Nm...

SotoM napisał(a):

Macros napisał(a):W tym silniku max moment obrotowy jest przy 1900 obr. wiec jesli nie ma potrzeby to nie warto krecic wysoko.
Poza tym na spalanie maja jeszcze wplyw inne czynniki.

no prosze cie bądźmy poważni... to ja mam program zrobiony i nie słaby. Mam max moment obrotowy przy 2000 to gdzie ty na serji chcesz mieć przy 1900obr/min 202Nm...

kolega chyba ksiazek nie czyta

no nie czytam.Nie spotkałem sie jeszcze z autem które ma natrzepane kilometrów, zeby jego praca silnika i parametry były ksiażkowe...no ale dobra wy sobie tak marzcie.sorry ze sie doczepiłem...było to przed ostatni raz.