Termostat i podgrzewacz płynu

przez **slawek5t** » 13 lis 2011, o 19:15

Witam.
Gdzie znajduje się termostat w moim silniku ?
U góry na silniku ? Jest tam taka wtyczka elektryczna na kolanku.....

Foto:

Obrazek

nr 1 : kolanko ktore jest podpięte do węża od chłodnicy. (pod osłonką)
nr 2 : wtyczka , jakby jakis czujnik (?)
nr 3 : wąż od chlodnicy.

Silnik TDI 90 KM

przez **Snejk18** » 13 lis 2011, o 19:47

U ciebie termostat jest w pompie wody, od dołu silnika. Tam gdzie dochodzi wąż od chłodnicy. Samo wejście jest zasłonięte pompa wspomagania, więc żeby się tam dostać trzeba ja odkręcić.

Z tego co kojarzę, to termostaty na górze silnika były tylko w 1.4 i niektórych 1.6...

przez **K@mil** » 13 lis 2011, o 19:51

Masz fotoporade http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49969

przez **Bradley** » 13 lis 2011, o 19:54

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=49969

Snejk18 napisał(a):termostat jest w pompie wody

Obok niej ale nie W niej.

przez **slawek5t** » 13 lis 2011, o 19:55

Ok dzieki. jak przyjdzie termostat to założe.
Zamówiłem Wahlera bo ponoć jest w miarę.....

Dam rade bez kanału ?

edit :
fotki nie działają w tamtym linku.

jeszcze jedno pytanko zeby nie zakładac tematu :
bliżej wycieraczek, po lewej stronie od zbiorniczka wyrównawczego jest jakaś kostka z przewodami... Wyglada jak jakis bezpiecznik. był tam stary ale spalony (taka blaszka).
Gdy dałem wczoraj cieniutki kabelek to odrazu go spaliło. Co to jest ?

przez **Snejk18** » 13 lis 2011, o 20:06

K@mil napisał(a):Masz fotoporade http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49969

Ja wymieniając u siebie termostat korzystałem właśnie z tej porady, ale od jakiegoś czasu zniknęły z niej zdjęcia i korzystanie z niej jest trochę utrudnione

Bradley napisał(a):
Snejk18 napisał(a):termostat jest w pompie wody
Obok niej ale nie W niej.

Termostat jest w korpusie pompy

Jeżeli mówiąc o pompie mamy na myśli sam wkład, to rzeczywiście jest obok niego.
Ale ja, pisząc "pompa" miałem na myśli, całość razem z korpusem

przez **Bradley** » 13 lis 2011, o 20:44

slawek5t napisał(a):Wyglada jak jakis bezpiecznik. był tam stary ale spalony (taka blaszka).

To uwazaj na to bo koledze z forum vento o malo nie zjaralo calego samochodu przez ten bezpiecznik. Jest on od ukladu podgrzewacza wody (uklad 3 swiec zarowych).

przez **slawek5t** » 13 lis 2011, o 20:52

O kurcze

A jest to takie ważne ?

Czemu zjarało kabelek ?
Może coś nie tak w instalacji

Obrazek

przez **Staury** » 13 lis 2011, o 22:07

Jaka powinna być temperatura po zrobieniu 30 km?
U mnie jest 70, w sumie chyba nigdy tej 70ki nie przekracza...
Powietrze z dmuchawy leci normalne gorące jeśli to ma jakies znaczenie...
Czy to też termostat??

przez **Bradley** » 14 lis 2011, o 00:40

Staury, jeszcze wchodzi w gre czujnik ale w mk3 troche gorzej go zdiagnozowac. Tylko mierzac rezystancje (rozpiski nie mam). Jak przy wolnej jezdzie po miescie wskazowka sie podnosi a w trasie spada to termostat. Weze tez mozesz pomacac od chlodnicy.

przez **slawek5t** » 14 lis 2011, o 08:59

Bradley, U mnie dopiero wzrasta po 10 minutach postoju gdy pogazuje . Gdy rusze i jade z 30 kmh to powoli spada do 70 i potem niżej. W trasie tak samo, nie wzrosnie nawet do 70.

Staury napisał(a):Powietrze z dmuchawy leci normalne gorące jeśli to ma jakies znaczenie...

Jesli bys miał te prawidłowe 85-90 to powietrze leciało by jeszcze bardziej gorące

I ponawiam pytanie co do tego bezpiecznika podgrzewania wody. Dlaczego go spaliło ?

przez **Staury** » 14 lis 2011, o 09:25

napisał(a):Jesli bys miał te prawidłowe 85-90 to powietrze leciało by jeszcze bardziej gorące

kurde powietrze leci naprawdę, gorące...

Co do wody to co mam sprawdzić, bo nadal nie wiem, tak chyba zawsze miałem że tyle wskazywało... Raz się podniosło maksymalnie jak mi pasek od alternatora strzelił, pompa nie chodziła i temp wskoczyła na maks więc chyba czujnik dobrze wskazuje...