przez Piaggio » 24 maja 2013, o 07:53
Aby dokładnie zdiagnozowac auto, należalo by zrobic logi dynamiczne grupy 03, 08, 011 wtedy wyszlo by szydło z worka- widac by bylo jak wysterowane jest Turbo i czy winny jest n75, oraz jak mierzy przepływka- bo on też jest gęsto czesto winny za cyrki które opisałeś, wiec jeżeli masz czym i wiesz jak zrobic logi to do dziela ( jak nie wiesz jak, a chcesz to co i jak znajdziesz na forum ;-0)
oporniczek myk myk myk
WETO- skuterkowcom!!!!