Daj + za aku bezpośrednio na automat jakimś kawałkiem przewodu jak zakręci to znaczy stacyjka albo instalacja jak nie to znaczy rozrusznik. Wcześniej sprawdź podłączenie rozrusznika z masą i ze stałym +
kolego to sprawdź czy nie ubywa ci płynu chłodzącego a nie przybywa oleju w silniku. Być moze masz uszczelke pod głowicą walniętą i płyt przechdozi do tłoków i gdy odpalasz to stopień spręzenie odbija tłoki i silnik nie moze przekręcić