tam jest jakiś oring,uszczelka?
Moderator: Moderator
Posty: 10
• Strona 1 z 1
-
FBB - Czytacz
- Posty: 57
- Dołączył(a): 10 lip 2008, o 23:59
- Lokalizacja: Elbląg
przez Repsol » 4 maja 2009, o 11:59
Ja jakiś czas temu borykałem się dokładnie z tym samym problemem co Ty 
Tak, jest tam oring ale wątpie aby jego wymiana pomogła Ci w usunięciu tego wycieku (chociaż z tego co widzę u Ciebie jest on niewielki więc kto wie...)
Z tymi łączeniami odmy problem jest tego typu, iż one z biegiem czasu po prostu stają się kruche (jak ciasteczko) i pękają same od siebie. Dotyczy to w szczególności elementu który wchodzi do wewnątrz bloku silnika (na zdjęciu tego nie widać ale tam w środku jest jeszcze taki centymetrowy rant który się kruszy) oraz otworów przy śrubach mocujących.
U mnie żadne próby dokręcania, wymiany oringa, składania na sylikonie nie pomagały. Nadal się lało. Skończyło się na wymianie tego przewodu i problem z wyciekiem znikł bezpowrotnie (koszt nowego ze sklepu 48zł)
Jeżeli mogę coś Ci doradzić, to najpierw postaraj się go wykręcić i zobacz co tam z nim się dzieje niedobrego. Bo przecież niekoniecznie u Ciebie musi być tak jak u mnie
A jeżeli zdecydujesz się na kupno nowego to dobrze zwróć uwagę na model tego przewodu gdyż występują z tego co pamiętam trzy rodzaje nieznacznie różniące się od siebie
Tak, jest tam oring ale wątpie aby jego wymiana pomogła Ci w usunięciu tego wycieku (chociaż z tego co widzę u Ciebie jest on niewielki więc kto wie...)
Z tymi łączeniami odmy problem jest tego typu, iż one z biegiem czasu po prostu stają się kruche (jak ciasteczko) i pękają same od siebie. Dotyczy to w szczególności elementu który wchodzi do wewnątrz bloku silnika (na zdjęciu tego nie widać ale tam w środku jest jeszcze taki centymetrowy rant który się kruszy) oraz otworów przy śrubach mocujących.
U mnie żadne próby dokręcania, wymiany oringa, składania na sylikonie nie pomagały. Nadal się lało. Skończyło się na wymianie tego przewodu i problem z wyciekiem znikł bezpowrotnie (koszt nowego ze sklepu 48zł)
Jeżeli mogę coś Ci doradzić, to najpierw postaraj się go wykręcić i zobacz co tam z nim się dzieje niedobrego. Bo przecież niekoniecznie u Ciebie musi być tak jak u mnie
A jeżeli zdecydujesz się na kupno nowego to dobrze zwróć uwagę na model tego przewodu gdyż występują z tego co pamiętam trzy rodzaje nieznacznie różniące się od siebie
-
Repsol - Badacz tematu
- Posty: 286
- Dołączył(a): 9 lut 2009, o 20:28
- Lokalizacja: Małopolskie
przez slawek317 » 8 maja 2009, o 22:14
A ja dzisiaj wymieniłem tylko ten oring za 1 zł bo tez mi ciekło i oring pomógł. Sprawdź jeszcze czy przypadkiem nie cieknie ci z podstawy filtra oleju przy bloku bo u mnie chyba jeszcze stamtąd leciutko się poci, pozdrawiam
- slawek317
- Czytacz
- Posty: 23
- Dołączył(a): 2 cze 2007, o 22:18
- Lokalizacja: lubelszczyzna
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 34 gości