Krisu,
kolego, takie wykresy to ja w technikum robiłem na podstawie mocy silnika, momentu obrotowego, oporów powietrza, oporów toczenia w zależności od podłoża, to wszystko przeliczane dla każdego biegu, do tego właśnie były liczone przyspieszenia na każdym biegu i zdolność pokonywania wzniesień - to była moja praca dyplomowa...tylko że ja robiłem to dla dwóch samochodów jednocześnie w celu porównania...i nie były to golfy więc trzeba to niestety samemu zrobić
tu masz wykres dla silnika 1,9 D 70KM w PEUGEOT 306 dla porównania