zbyt duze obroty silnika i trzesie cala buda

przez **leopard** » 20 kwi 2010, o 23:14

Faithless1989 napisał(a):u mnie też drży i mialem wymieniane poduszki silnika.

miałeś wymieniany łącznik elastyczny w ostatnim czasie

jak będzie drżał - odłacz bezpiecznik zasilania swiec - na grodzi jest przykręcony - po prawej stronie komory silnika - patrząc od przodu auta

przez **Faithless1989** » 20 kwi 2010, o 23:22

tak, był wymieniany

mój mechanior podwiesił cały wydech na kanale, odpalił auto i drgania były bez zmian dlatego łącznika raczej nie biorę pod uwagę

co to moze miec do pogody? to pytanie mnie najbardziej nurtuje.

moze napiszesz przy czym jest ten bezpiecznik to łatwiej go zlokalizuję, czego sie spodziewac?

przez **Z.Y.G.A** » 21 kwi 2010, o 21:30

ALKI napisał(a):Witaj kolego moim zdanie przyczyną tego mogło być zawieszenie się zaworu miałem to samo jakiś rok temu .Nic z tym nie robiłem .Rada na przyszłość nie dawaj mu w palnik na zimnym silniku Diezle tego nie lubią.Myślę że nie masz powodu do zmartwień....

Dokładnie tak jak kolega pisze w tdi z wiekszym przebiegiem bardzo czesto sie tak dzieje szczególnie jak silnik jest zimnoy lub stał jakis czas. Naszczescie można z tym życ.

przez **Faithless1989** » 21 kwi 2010, o 23:34

możecie bliżej sprecyzować o co chodzi z tą podwieszoną hydrauliką i zawieszeniem się zaworu?

jak to sprawdzic?

przez **opolanin** » 22 kwi 2010, o 23:59

Faithless1989, ten bezpiecznik jest kolo serwa taka mała puszeczka

zbyt duze obroty silnika i trzesie cala buda

Kto przegląda forum