Zmiana Silnika golf 3

przez **alt_** » 18 sty 2013, o 01:33

guzikpl napisał(a):Znaczy silnik zamierzam wyciągnąć z całym osprzętem i zawieszeniem przednim (sanki, pas przedni, kolumny amorków itd.) wiec przód mam załatwiony, tyle co zmienić tarcze i zaciski, a z tylu zmienię piasty wrzucę tarcze i podłączenia czujników wezmę z toledo. Myślę , ze tak będzie dobrze mam racje czy nie

Ja swapowalem silnik z vento 1.9 tdi do gofra kombi 1.4 - zawieszenie przednie zostalo z 1.4 tylko półosie zmienione, więc nie widzę sensu wymiany sanek u Ciebie.

przez **Pozor** » 18 sty 2013, o 11:22

no sanki nie potrzebnie wywalać chyba że ten seat ma piasty na 5 szpilek bo z tego co wiem już jest inne zawieszenie jak jest na 5 szpilek bodajże sworzeń wachacza i sam wachacz jest inny

przez **guzikpl** » 18 sty 2013, o 13:41

Nie no raczej wszystko jest takie same, tylko tarcze i zaciski większe a ja chce moje mniejsze

.Bardziej mnie martwi już podłączenie tej całej elektryki...

przez **Pozor** » 18 sty 2013, o 14:04

a to super choć jeżeli masz zamiar pakował tarcze 239 to zwrotnice musisz zostawić tak to jak mówisz elektryka najgorsza

przez **guzikpl** » 18 sty 2013, o 19:04

A nie wiecie czy całościową elektrykę muszę zmienić ,czy coś zostaje moje

przez **Pozor** » 18 sty 2013, o 20:19

jeżeli pakujesz ta pompę i ABS a nie miałeś wcześniej tych rzeczy to musisz całą wiązkę dać od pompy i ABS to tylko dokładasz do obecnej elektryki nie wspominając nic o sterownikach bo też są niezbędne a do pompy muszą być wszystkie czujniki

przez **guzikpl** » 18 sty 2013, o 20:47

No dobra to mniej więcej wiem już o co chodzi jak zacznę swap to napisze jak rezultaty u ewentualnie o pomoc

na razie dzięki bardzo wszystkim udzielającym się

Zmiana Silnika golf 3

Kto przegląda forum