Mam do was pytanie. Czy policja czepia się co do kierunków ala usa ? Jakie macie doświadczenia co do tego

Opisz co masz na myśli słowa "ala usa"?
Chodzi ci o pozycyjne/postojowe w nich? w sensie stale świecące 5W i 21W jako kierunek?

Mam to u siebie, diagnosta się nie przyczepił powiedział nawet że ładnie wygląda. Policjant już miał o to trochę pretensji i zaznaczył że jak trafi na mnie i nadal będę to miał to poleci dowód rejestracyjny. Wszystko zależy na kogo trafisz, jak na upartego to przyczepi się do byle czego, u mnie kręcił nosem na te kierunki że niby po włączeniu kierunkowskazu za słabo go widać ale już do żółtych halogenów ( mimo że zabronione jest w Polsce by którekolwiek z przednich świateł świeciło na żółto) już się nie przyczepił.
Wygląda to ładnie ale może warto dać to na oddzielny włącznik? Po kontroli zdecydowałem się na to rozwiązanie.

Ja właśnie dzisiaj podlaczylem postojowe do kierunków i naprawdę fajnie to wygląda. Na szczęście włącznik osobny mam już zamontowany w aucie wystarczy tylko podpiac pod te pozycyjne i z głowy

Jedno pytanie, jak to zrealizowałeś? dołożyłeś w5w żarówkę czy wstawiłeś "podwójną" żarówkę czyli 5W i 21W?
Tylko no nie mów że zwyczajnie pociągnąłeś zasilanie z pozycyjnych pod 21W żarówki kierunkowskazów?

Tak zasilanie pociągnąłem z postojowek bo nie wiedziałem za bardzo jak to zrobić a co do żarówki to wlozylem coś podobnego właśnie do tych co postojowki, na żarówkach za bardzo się nie znam i nie wiem jakie to są te w5w




Czytałem gdzieś na forum o tej dwuwloknowej że podgina się blaszkę w oprawcę i kabel się ciągnie tak żeby to hulalo ale to juz było po fakcie jak te zalozylem


Thorsten- tak na oczach jechać post pod postem no nie ładnie " no no nie ładnie" Nie piszeszmy pod pod postem tylko używamy opcji "edytuj"

Żarówki postojowe to W5W o mocy jak nazwa wskazuje 5W. O taka:



Czyli w kloszu zrobiłeś dodatkowy otwór gdzie zamontowałeś ową żarówkę?
Po prostu włożyłeś ją czy pokusiłeś się o oprawkę? Ważne by klosz był szczelny bo będzie parować od wilgoci, jeśli zrobiłeś jakiś otwór musisz go szczelnie zamknąć bo klosz będzie parować.

Ja u siebie zastosowałem właśnie w5w wraz z oprawkami z bocznych kierunków, w boku klosza wyciąłem otwór po czym małym pilnikiem zrobiłem dokładnie takie nacięcia jakie są w bocznych kierunkach dzięki czemu nie bawi się w klej itp. tylko wkładam oprawkę potem obrót o 90 stopni i trzyma się dobrze i dzięki uszczelce jest szczelnie.

Tak zrobiłem otwór w kierunku a oprawke mam ze starych reflektorów "angel eye" made in china tak je można nazwać i oprawki wziąłem z postojowek i okleilem izolacja tak na szybko żeby zobaczyć jak to będzie wyglądać ale tak jak mówisz muszę to jakoś dobrze uszczelnic, myślałem właśnie o silikonie albo kleju do szyb, sam jeszcze nie wiem

Skoro są oprawki to spoko, uszczelnić to musisz jak mówiłem ale pamiętaj że czymś co będziesz mógł potem rozłączyć bo jeśli mała żarówka się przepali a całość skleisz na stałe to będzie problem z jej wymianą. No chyba że zdołasz wymienić ją przez otwór po dużej żarówce.

Osobiście polecam takie oprawki:

To oprawki bocznych kierunkowskazów wielu aut. Na szrocie dostaniesz je za darmo, jak widzisz na obwodzie są 3 ząbki. Wystarczy że zrobisz otwór średnicy obwodu i nawet nożykiem małe miejsca na te 3 ząbki. Uzyskasz szczelne, pewne i co najważniejsze łatwe w rozbiórce rozwiązanie bo wkładasz oprawkę, robisz obrót i siedzi pewnie i jest git. W przypadku wymiany przekręcasz i masz. Ja jak mówiłem mam to u siebie i się ciesze bo mogę eksperymentować z żarówkami, mam dymiono przeźroczyste klosze więc jak wstawię ledowy odpowiednik żarówki o dowolnej barwie to taką barwą będzie świecić ( klosz kierunkowskazu nie jest pomarańczowy tylko przeźroczysty ). Na złomie dostaniesz oprawkę i kawałek kabla a kostka jest taka sama jak w bocznych i przednich kierunkach.

Oprawki takie są dobre, zobacze czy coś takiego znajdę w passacie b5 bo mam sporo części to może coś znajdę, dzięki za pomoc, też postaram się założyć te oprawki