Witam

Ostatnimi czasy nabyłem golfika kombi (od siostry, miała małą stłuczkę i się zraziła, a po tym jak za "naprawę" mechanik skasował połowę wartości auta zraziła się totalnie, więc mam go i trochę go poprawiam + lekko upiększam że tak to nazwę ;D )
Trochę jeżdżę więc upgrade po części na pewno praktyczny/użytkowy.

Golfik koloru ciemnego zielonego wpadającego w niebieski Kombik GT z plastikowymi nadkolami etc. Podobny do tego

Plany się zmieniły i golfina będzie do tyrania na szutrach w lesie, zamiast terenowca, którego planuję na jesieni. Na trasy jest Passek B5fl

Zacznijmy od zewnątrz
poza serią JEST:
*migacze bok smoked
*Przyciemniane szyby w bgażniku (raczej zostaną czasem wożę różne rzeczy)
*Lampy H1+H1 (wrzucone tungsram Megalight i diodowe pozycyjne 2W)
*tłumik/końcówka (póki co zostaje nie jest tragiczny)
*kołpaki szaro-srebrne

BĘDZIE:
Tu raczej po staremu ale dodam chyba halogeny


We wnętrzu też trochę zmian
W serii fajne fotele kubełkowe i wzór na nich, szyber brak el szyb
poza tym deska wyklejona nakładkami drewnopodobnymi, powiem szczerze że nawet dodają uroku i kolorku więc zostaną
BĘDZIE:
Pakiet oświetlenia "survival" - lampka jak z przodu będzie w bagażniku - do tego gniazdo zapalniczki i lampa robocza z długim kablem
do tego zrobione podświetlenie pod przednimi drzwiami - ładnie oświetla teren dookoła


Mechanika
Do wymiany amorki, bo siadły
uszczelka pod głowicą
ew pompa paliwa - po jak poniżej 1/4 baku to ma problem z odpalaniem
czeka też sprawdzenie reduktora i baranek

*Alu ringi wokół zegarów
*stalowe /chrom etc klamki
* podświetlenie drzwi przednich paskami LED przy wysiadaniu, podłączone pod krańcówki drzwi
*ew podświetlenie nóg przy wysiadaniu, ale dyskretne - tyle światla co C5W daje

odradzam.

killah napisał(a):*Alu ringi wokół zegarów
*stalowe /chrom etc klamki
* podświetlenie drzwi przednich paskami LED przy wysiadaniu, podłączone pod krańcówki drzwi
*ew podświetlenie nóg przy wysiadaniu, ale dyskretne - tyle światla co C5W daje

odradzam.

Na pewno rezygnuję z podświetlenia nóg z przodu, może z tyłu zrobię zieloną lub białą lampkę pod popielniczką

Podświetlenie "oddolne" drzwi kierowcy zrobiłem (lekka prowizorka póki co bo się nie ściemnia razem z lampką ale i tak ściemniacz muszę zamontować jeszcze)- podłączone pod krańcówkę drzwi na 6V, daje światło jak z żarówki(nie przepadam za zimnym białym, zresztą by nie pasowało )

Ringi wokół zegarów w ten deseń myślałem:
http://allegro.pl/ringi-ramki-zegarow-v ... 15666.html
nie chce limo z auta robić... już drewno starczy, lecz trochę rozjaśnienia czerni się przyda więc może zwykłe białe zegary walnę po prostu.

Stalowe klamki mówisz nie pasują?

PS. Dzięki za zainteresowanie

jeśli chcesz robić auto na wieś style to i te lipne diody będą fajne, a jak chcesz żeby auto prezentowało sie miło i schludnie...to wiadomo, bez takich udziwnień jak wspomniane klamki i światła.Chromowane tarcze mogły by nie źle wyglądać.Ale do tego białe gary odradzam.Albo ori albo np Indiglo?

aluminiowe ringi tak ale nie takie jak z linku zobacz moje według mnie lepiej się prezetują bo są dookoła zegarów aluminiowe klamki i ringi to wiocha?? czyli mk4 passaty i audi robi wieś styl

Dzienne w długich, glina o dobrej wiedzy może się doczepić.

Zakup sobie dzienne okrągłe i je w kratki wmontuj.

Skaktus napisał(a):Dzienne w długich, glina o dobrej wiedzy może się doczepić.

Zakup sobie dzienne okrągłe i je w kratki wmontuj.

Ne ma prawa się przyczepić bo w ustawie jest to dopuszczalne by na długich z żarówkami chyba do 21W jeździć, i wyjdzie to mnie 45zł a nie ze 150 za lepsze DRL

Klamki wew metalowe lepiej/przyjemniej mi w dłoni leżą, ale póki co odpuszczam, bo przyuważyłem kołeczki w drzwiach metalowe, to może i starczy

Co do ringów okrągłych... z "drewnem" na konsoli trochę za bardzo "limuzyna" sie robi, te ciachnięte bardziej sportowo wyglądają... więc albo to albo białe zegary....w każdymn razie jakieś urozmaicenie tej czerni a indiglo to trochę za wysoka cena jak na plany dot tego wózka

Nie wiem skąd wyczarowałeś ten przepis, ale takie coś istnieje jedynie w kilku krajach. Polska dokładnie określa oznaczenia homologacyjne lampy dziennej, jak również moc światła, barwę itp. Dodatkowo polskie prawo mówi wyraźnie - na długich nie wolno jeździć w terenie zabudowanym.

Cudo tak sterujące żarówkami to regulator PWM - można go złożyć samemu za jakieś 5 - 10 zł.

NO rzeczywiście, pier... Hella i inni producenci DRL w.... lecą (tzn lobbują) i chyba jest to już zakazane... Ale i tak na 50% żarówka się już nie żarzy a lekko świeci do góry, jak to długie, więc jest OK, a zawsze można załączyć krótkie i odjechać, ew pstryczek zrobić na wypadek kontrola

A np w kanadzie 70% aut jeździ z długimi n 50%
w Dani, Niemczech i połowie Europy było(?) to legalne tzw wersja skandynawska

A co powiesz o nowszych audicach czy bejach z włączonymi właśnie długimi na ok 20% - tam już programowo. Najnowsze pomykają już z dziennymi w odbłyśniku długich to fakt - żarówka H15 bodaj.

Póki co kompletuję wszystko, bo i tak muszę rozebrać deskę, bo jedna przesłonka koło nagrzewnicy wyskoczyła i do wyboru mam tylko gorące lub ciepłe powietrze

Myślę też zakupić za grosze (40zł) lusterko z e39 etc fotochromatyczne i raz zamontować, a dwa pobawić się bo może da radę zastosować jako czujnik zmierzchu do świateł.