Licznik jeszcze nie rozebrany czekam na kilka elementów do pełnego podświetlenia. Wskazówki mam kupione od czegoś innego nie pamiętam nawet od czego. Są przezroczyste i pod nie dam coś w tym stylu


O negatywie jak najbardziej pamiętam. Tylko myślę nad tym jak dokładnie uzyskać taki efekt żęby tło było białe cyfry czarne ;D
Mniej więcej w takim stylu będe chciał utrzymać swoje zegary

piterk napisał(a):variant yacht, spokojna głowa. Tarcze które będę montował są tak wykonane żeby przy nie dużej ilości światła w miarę intensywnie świeciły w odpowiednim kolorze. A co do tego plastiku który jest pod tarczami bo podejrzewam że o to Ci chodzi nic nie stoi na przeszkodzie go usunąć i dać kilka diod smd o szeroki kącie świecenia,

niestety, rownomiernie tego nie podswietlisz ledami , wymagaloby to rozprowadzenia swiatla swiatlowodem lub oswietlenie z odleglosci wiekszej niz pozwala na to konstrukcja licznika, wskazówki i owszem oswietlisz tą konstrukcja ze zdjecia ale tarcze , testowalem ten patent z ledami pod tarczami i dlatego w koncu zalozylem indiglo....aczkolwiek zycze oczywiscie powodzenia, moze tobie sie uda

variant yacht, jestem dobrej myśli. tak z ciekawości spytam jakie diody stosowałeś jak się nie uda będę kombinował. Parę pomysł na alternatywne podświetlenie po głowie chodzi ale liczę że z diodami się uda.

Jesli sie nie uda zawsze mozesz zrobic tak jak krystek:

Link do jego tematu:
http://www.golf3.pl/topics2/krystekl-gt ... torder=asc

piterk napisał(a):variant yacht, jestem dobrej myśli. tak z ciekawości spytam jakie diody stosowałeś jak się nie uda będę kombinował. Parę pomysł na alternatywne podświetlenie po głowie chodzi ale liczę że z diodami się uda.

ledy z szrokim kątem swiecenia, problemem jest to ,ze zawsze silniej swiecil punkt centralny diody, nie da sie tego wyeliminowac przy 1,5cm odleglosci od tarczy ale oczywiscie tobie moze sie przeciez udac, daj fotkę jak wyszlo:)

Na pewno przedstawię efekty mojej pracy jak nie spróbuje to się nie przekonam

BartheZz_3, dzięki za fotkę ale mam nadzieję że nie będę musiał robić w taki sposób. I się uda to co sam zaplanowałem.

Jestem ciekaw końcowego efektu. Trzymam kciuki i mam nadzieję, że efekt końcowy będzie powalający. Powodzenia i czekam z niecierpliwością na zakończenie projektu.

Poczekać na efekt końcowy niestety trochę trzeba będzie. Dopiero w środku tygodnia będę miał większość potrzebnych rzeczy ale na następny weekend potrzebny mi golf a nie mam zapasowych zegarów żeby wsadzić na czas modyfikacji swoich

A po co ci zegary
Po dzwieku silnika zmieniasz biegi i tyle
A predkosc wg nawigacji

Ja bym dał od góry UV i wtedy masz równomiernie podświetlone

kimz napisał(a):Ja bym dał od góry UV i wtedy masz równomiernie podświetlone

kimz, nie chodzi o to co TY bys dal tylko jak zrobic zeby kolega mial tak jak se wymyslil bo ja tez na tym skorzystam

BartheZz_3, wiesz dla mnie to w sumie nie potrzebne. Obrotomierz do zmiany biegów bez przesady ie jeżdżę swoim golfem od wczoraj Prędkościomierz z nawigacji dobry pomysł
Bardziej mnie zastanawia co na to by powiedzieli mundurowi przy kontroli

kimz, widziałeś jak świecą zegary podświetlone od spodu a jak przed UV od góry bo dla mnie różnica ogromna. I jak coś robić to konkretnie.