Odkopię trochę temat.

U mnie sytuacja wygląda tak, że z przodu mam sierpy i pod nimi rdza ale tragedii nie ma. Z tyłu nie mam sierpów i blacha jest w stanie bdb. Kupiłem oryginalne sierpy na tył no i mam mieszane uczucia czy je założyć... Mam w planie wymianę błotników ponieważ prócz tego miejsca pod sierpami rdzewieją na dole przy progu. Poradźcie coś bo nie mogę się zdecydować

hellaflush, w kreta sie bawisz???wywal te sierpy jak ci golf rdzewieje. ja to nie wiem co wy w tych sierpach widzicie. takie cos to dobre jak buda w ocynku jest a nie do mk3.

No wywalę sierpy to będzie widać syf z przodu... A jak założę na tył to się dopiero syf zrobi

blacharkę zrobić i dać sierpy, proste

Tylko jak porządnie zabezpieczyć blachę przed korozją?

hellaflush napisał(a):No wywalę sierpy to będzie widać syf z przodu... A jak założę na tył to się dopiero syf zrobi

sam sobie odpowiedziales na pytanie
wywal sierpy ktore sa zalozone, zalatw sprawe z blotnikami a nowe sierpy sprzedaj i po sprawie

hellaflush napisał(a):Tylko jak porządnie zabezpieczyć blachę przed korozją?

nie wiem, ja pod oryginalnymi sierpami nic nie mam rudej...

Jak zdecydujesz się na sierpy to sprawdzić czy nigdzie nie ma ogniska korozji, zawalić taką konserwacją-barankiem do podwozi krawędzie, dać sierpy, owalić to jeszcze raz od wewnątrz na łączeniu tak żeby nie było widać i tyle, nie będzie dostępu to i ruda nie złapie