Tarcze Zegarow a raczej wskazowki

przez **Naznaczony** » 26 sie 2008, o 19:35

Witam.Mam zamiar zalozyc sobie tarcze UV i zdjac wskazowki to nie problem a robilem to juz w kilku autach gorzej z zalozeniem trzeba tutaj to jakos ustawiac czy automatycznie wskazowki powroca w swoje polozenie ? w kilku autach tak wlasnie mialem a w niektorych trzeba bylo zaznaczac gdize byly pierwotnie

wiec wyprowadzcie mnie z opresji

przez **piotr0488** » 26 sie 2008, o 22:58

do roku 93 trzeba ustawiac w roku 94 byly montowane juz tak ze same sie cofaja

przez **Naznaczony** » 27 sie 2008, o 00:35

masakra, a jest gdzies opis jak to ustawic w golfie ?

przez **piotr0488** » 27 sie 2008, o 08:15

ja ustawialem kidys w golfie z roku 92 to cofalem o 20, wciskalem i puszczalem, i sprawdzalem puzniej licznik i chodzil ok

przez **Naznaczony** » 27 sie 2008, o 08:37

no to musze pokombinowac z tym jakos

przez **jungu** » 29 sie 2008, o 13:04

hmmm z tym już jest większy problem bo montaż wskazówek zależny jest od producenta i od rocznika.
1) jeśli masz zegary elektroniczne (bez słupka blokującego przy 0km/h) to możesz włożyć je sobie gdziekolwiek (najlepiej wyciągnąć tak ok 120km/h i mniej więcej tak włożyć. następnie ręcznie cofać wskazówkę do momentu aż się poczuje opór (jeśli poczujesz go za wcześnie to musisz przekręcić wskazówki ma maxa i zacząć od nowa cofać tak żeby opór zaczynał się ok 2-3km poniżej 0km/h)
2) jeśli nie masz zegarów elektronicznych to przed wyciągnięciem wskazówek wyczep słupek blokujący wskazówkę przy 0km/h i pozwól wskazówce swobodnie opaść poniżej, następnie zaznacz to miejsce na tarczy (np. kawałkiem foli izolacyjnej), zakładając robisz odwrotnie czyli montujesz wskazówkę w miejscu, którym zaznaczyłeś, podkręcasz ją do góry ponad słupek blokujący i na koniec montujesz słupek.
To są sprawdzone metody, robię zegary od długiego czasu i wiem że w ten sposób nie przekłamują skali.

przez **Naznaczony** » 29 sie 2008, o 15:06

ja mam wlasnie electronic ze slupkiem z VDO rok92

przez **jungu** » 29 sie 2008, o 15:29

Naznaczony napisał(a):ja mam wlasnie electronic ze slupkiem z VDO rok92

to zrób dokładnie tak jak w poradzie nr 2

bo zasada działania zegarów ze słupkiem jest taka sama a o "zegary elektroniczne " chodziło mi o zegary bez słupka w których samoczynnie opada wskazówka na 0km/h (bez słupka blokującego, a nie o wyświetlacze cyfrowe

przez **Naznaczony** » 29 sie 2008, o 18:17

aha a ten slupek wyjdize bez wiekszych problemow bo tak jakos cienko wyglaja

przez **icam87** » 31 sie 2008, o 16:53

dokladnie... wyjmij slupek podtrzymujacy... wskazowka sie troche cofnie... oznacz sobie miejsce w ktorym sie zatrzymala... potem pojdzie glatko

przez **Naznaczony** » 31 sie 2008, o 17:56

ok dzieki