chciał bym coś podłubać

przez **KasperK1** » 21 kwi 2013, o 21:08

pewnie szczele gafę ale trudno szukałem na innych forach typu vwzone itp i dalej nic z tego nie wiem :-D

mógł by mi ktoś jak chłopu oderwanemu od pługa granatem odpowiedzieć na pytania. Mój silnik to 1,9 tdi 90 1z chciał bym go podłubać na jakieś +/- 140 co zrobić?

1.komp jest pewnie 8 bitowy a z tego co czytałem zeby wyciągnąć z tego silnika wiecej niż 110 muszę mieć 16. gdzie taki dostane?
2. kolektor od AWX i jakie turbo pod to zeby się nie bawić w zmianę sterowania nadciśnienie podciśnienie chyba ze po prostu trzeba to ogarnę

.
3. wtryski 216 i pompa od czego?

na koniec oczywiście przydało by się jakieś strojenie zeby to jeździło

z góry dzięki i przepraszam

przez **palio** » 21 kwi 2013, o 21:19

1. komp 16 bit szukaj na allegro. Jak możesz sczytaj numery ze swojego kompa to powiem czy napewno 8 bit
2.jak kolektor z AWX to i turbo z AWX a jak chce się więcej to z BRD. Oczywiście wiąze się to ze zmianą na podciśnienie.
3. wtryski 230 pompa ori 11 lub przerobienie swojej na 11.

Na koniec strojenie.

przez **KasperK1** » 21 kwi 2013, o 21:54

czyli przy turbie z AWX trzeba zmieniać na podciśnienie? co do numerów jutro postaram się spisać

przez **palio** » 21 kwi 2013, o 22:02

Niestety tak. Turbo w 1Z sterowane jest przez nadciśnienie. Ok czekam.

przez **brzesiu** » 22 kwi 2013, o 12:18

Zacznij od wtrysków i chipa jak masz zdrowa jednostkę to kolo 120 wyciągniesz jak nie lepiej.

Jak będziesz cierpliwy i z turbem poczekasz tak do wakacji to ja u siebie bede kombinował ze sterowaniem vnt z kolektora.
Ponoc da rade cos takiego zrobić

Ja bym dodał od siebie jeszcze wałek od AAZa i wywalenie kata o ile jeszcze go posiadasz

przez **KasperK1** » 22 kwi 2013, o 15:55

A więc tak spisałem 3 numery bo nie wiedziałem który jest do czego:D

1. 0-281-001-308/309
2. 39 znaczek vw 89
3. 028-906-021 AF

a jeśli chodzi o tą pompę to z AFN tak?
i jak się zmienia to sterowanie z nadciśnienia na podciśnienie?

[ Dodano: 2013-04-24, 13:27 ]
Z tego co się zorientowałem mam 8 bitowca i jestem zmuszony kupić komputer czy komputer z AHU podejdzie bez problemu?? nie mam u siebie immo

przez **palio** » 28 kwi 2013, o 09:28

Tak masz ECU 8 bit z MAP Sensorem 2,5 bara. Masz taki sam sterownik jak ja miałem stary. Szukaj ECU z końcówką BF.

Nie nie chodzi o pompę z AFN. Pompa 11 była montowana w silnikach np.: AHH.

ECU podejdzie bezproblemowo, tylko trzeba będzie zamienić piny grzania świec.

przez **Byku21** » 28 kwi 2013, o 12:33

mam komplet w razie czego bo auto idzie do rozbiórki