MK III GTI 2.0 16V (150km) podkręcenie mocy

przez **krystek.l** » 11 wrz 2009, o 14:00

Witam
jestem tu nowy, właśnie ściągam z Danii Golfa mk III GTI 2.0 16V (150KM) rocznik powyżej 1995

I interesuje mnie na samym starcie dodania mu więcej mocy, chodzi mi o to że chcę brać udział w zawodach, no ale bez przesady jeśli chodzi o gotówkę, chcę stopniowo ją przeznaczać i dopieścić go na następny sezon.

Szukałem tu ale z lekka nic nie znalazłem co by mi wpadło w oko, więc ile dało by rade z takiego silnika wycisnąć jeszcze mocy (chip), oprócz tego jakieś filtry itp?? proszę o waszą pomoc i propozycje modyfikacji i ukierunkowania... a zarazem ile mniej więcej by wyszły takie koszta... Jestem z Pomorskiego

Z góry dziękować za info ;-)

przez **K@mil** » 11 wrz 2009, o 14:07

krystek.l napisał(a):(chip), oprócz tego jakieś filtry itp?

chipem to mozna diesla bardziej podkrecic a nie benzyniaka...

Wydaje mi sie ze najlepszym rozwiazaniem bedzie turboo ale to musza sie wypowiedziec koledzy ktorzy maja ten silniczek i wiedza co i jak

przez **Imper** » 11 wrz 2009, o 14:14

krystek.l, jak widac slabo idzie Ci to szukanie... temat walkowany na forum ale widze ze chcesz miec wszytsko podane na tacy :cwaniak:

wszytsko zalezy jaka kase chcesz wpakowac w golfa i na ile mierzysz swoj apetyt na moc bo mozna isc w 2 strony albo turbo albo krecic wolnossaka proste

naklady sa podobne z tym ze [przy turbo mamy troche lepsze efekty no i przy turbo jestes zmuszony wpakowac cala pule od razu a na N/A mozesz podkrecac silnik stopniowo

[ Dodano: 2009-09-11, 14:16 ]
p.s w ABFie zabwa w ECU tez przynosi dosc zadowalajace efekty

przez **K@mil** » 11 wrz 2009, o 14:26

http://www.golf3.pl/topics12/jak-dodac- ... t17856.htm

przez **krystek.l** » 11 wrz 2009, o 14:38

noname_conek w temacie tam co nieco już napisał więc wiem co szukać na allegro... obadamy więc

a na moc chce przeznaczyć do 5 tyś.
dalej mam zamiar dopieszczenie nadwozia i trochę go obniżyć, ale bez spoilerów itp bo GTI jest same w sobie piekne :-D

więc jak co, to zabieram się już za zakupy

przez **Imper** » 11 wrz 2009, o 16:02

to za turbo nie masz sie co zabierac z budzetem 5 tys krec krec wolnossaka

przez **Procent** » 11 wrz 2009, o 20:38

ECU. Jak taka suma. myślę że po modyfikacji ECU osiągniesz jakieś 170-180 PS (w granicach rozsądku). Przelot z kwasówki łącznie z kolektorem 4-2-1. Myślę że zmieściłbyś się w sumce. Ale faktycznie niech wypowiadają się znawcy ABF-ów. Ja mam TDI-ka także nie ten kierunek

przez **leopard** » 11 wrz 2009, o 20:40

krystek.l napisał(a): interesuje mnie na samym starcie dodania mu więcej mocy

ostre wałki z modyfikacją softu ECU - przyniosą zadawalające efekty do codziennej jazdy ... jeśli chcesz bawic się w sport - nie to auto ...

przez **krystek.l** » 13 wrz 2009, o 10:50

Mówisz coś ala coś takiego??
http://allegro.pl/item723857098_sportow ... t_vr6.html

przez **Procent** » 13 wrz 2009, o 11:24

Tak o tym, ale co do wałków szukałbym naprawdę dobrych firm to element dilnika który musi być na full wytrzymały tym bardziej przy wzroście mocy

przez **krystek.l** » 13 wrz 2009, o 12:34

Chyba szybciej będzie pójść do sklepu motoryzacyjnego z zapytaniem o zamówienie, bo na tym allegro ja chyba ślepy ostatnio :-|

przez **Procent** » 13 wrz 2009, o 12:51

Ale musisz się nastawić na wysokie koszty, taki zabieg to już grubsza ingerencja w silnik. Oczywiście wszystko wzmocnione musisz kupić i nie oszczędzać na częściach. Ostre wałki to i reszta zestawu "twardsza". Do tego ingerencja w ECU i napewno zauważysz zadowalającą różnicę.