MOC : Turbo i chiptuning - Strona 2

przez **Piaggio** » 8 paź 2012, o 21:33

slawek5t napisał(a):Czekam aż mi pojedziesz jak po krawężniku swoim arl (bez urazy )

nie rozumiem! co cie boli oporniczku??- ( bez uraz) :lol:

Życie i tak już wystarczająco mocno cie skrzywdziło! :lol:

slawek5t napisał(a):Piaggio napisał/a:
wybebeszyc cały srodek auta

A co to da. Może 3 konie których nie odczuje. A komfort jazdy w dół

a do to że im lżejsze auto tym lepsze osiągi, a koników czy momentu tym zabiegiem sie nie zwiększy!

przez **slawek5t** » 8 paź 2012, o 21:53

Piaggio, boli mnie twoja głupota

przez **Piaggio** » 8 paź 2012, o 22:21

slawek5t, i co chcesz udowodnic swoimi wypowiedziami maly daunie! że jestes głupszy niz ustawa przewiduje?! przez takich idiotów, kretynow jak ty to Forum schodzi coraz bardziej na psy!

przez **Opik** » 8 paź 2012, o 23:04

slawek5t, od innych dywaników, pasów i mieszków też przybywa koni?

Trochę niefortunne to sformułowanie że doda 3 konie

Ale prawda jest taka że wybebeszone wnętrze duuuuużo zmienia, zwłaszcza jak samochód już sam w sobie jest lekki.
Bo odjęcie 70kg w samochodzie ważącym 900 kg da dużo więcej niż odjęcie 100kg w 2 tonowym

przez **chomik** » 8 paź 2012, o 23:18

Panowie , nie spinać sie ..... coraz wiecej kłótni , wyzwisk niż ciekawych modów na forum ....
Przecież to logiczne , ze jak wybebeszysz auto to bedzie szybsze . Ostatnio patroszyliśmy bmw compiego na zawody , została deska , 2 przednie siedzenia, boczki .... ile pokazała waga ? mniej o 113 kg

można ?

przez **trollu** » 9 paź 2012, o 00:46

Panowie bez kłótni :zamknieteoczy:

bebeszenia auta to bardzo dobry pomysł na poprawę osiągów ale prawda jest taka ze kto na codzień będzie latał puszką bez wygłuszeń itp? no chyba że auto do sportu ale wtedy nie rozumiem dlaczego silnik miałby zostać

przez **Opik** » 9 paź 2012, o 01:22

trollu napisał(a):no chyba że auto do sportu ale wtedy nie rozumiem dlaczego silnik miałby zostać

Po to że dobry kierowca który od pewnego czasu lata różnego rodzaju TrackDaye, rallyesprinty mając 100 koni (nie mówię o Golfie nawet) w lekkiej budzie wyobraca Cię jak będzie chciał nawet jak staniesz do walki VRką. Bo na krętym torze nie da nic 200 kucy jak nie będzie kiedy/nie będzie talentu żeby to przelać na asfalt, więc często seryjny silnik w zupełności wystarcza. Dodawanie mocy robi samochód szybszym na prostej, odchudzanie szybszym w każdych warunkach

przez **trollu** » 9 paź 2012, o 12:55

no dobra, zgadza się ale po pierwsze nigdzie nie jest napisane że auto do sportu, po drugie jak ktoś się zaczyna bawić w torowanie to wie co i jak i pyta się o konkretne rzeczy a nie jak polepszyć osiągi

przez **opolanin** » 10 paź 2012, o 15:38

temat zamykam, skoro nie zachowujecie się jak ludzie :-x

MOC

Kto przegląda forum