Witam ! Jestem tu nowy. Mam prośbę do Was o jakąś podpowiedz w temacie

Pacjent: Golf 3 1.9 tdi 1z 1995

Problem: Wyraźny spadek mocy na 4 biegu ok. 3000 / na 5tym ok. 2700 (ok. 120 km/h) przy mocniejszym depnięciu

Spalanie w normie, moc ok poza powyższym przypadkiem, spokojnie rozpędza się do wyższych niż 120 km/h prędkości pod warunkiem lekkiego wcisnienicia gazu.

Logi dynamiczne:
Grupy: 011,010,015 - http://vaglog.rtnet.pl/stasiekk_99394.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/stasiekk_99395.html

Wykresy z VAG po wystąpieniu spadku mocy:
1. Mniejsze depniece: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7c ... ab230.html
2. Wieksze depniecie: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c0a ... baeea.html


Z gory dziekuje za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

nie patrzac na nic zaworek podcisnienia turbiny. taki mały czarny. rozpedzasz sie i nagle turbo dziura i brak mocy. zatrzuymujesz sie gasisz motor odpalasz i wszystko ok. tak? jesli tak to do wymiany ten zaworek

Dzieki za info Wszystko sie zgadza - oprocz tego, ze nie potrzebny jest restart

jesli masz od kogo podmien go. i sie przejedz. pasuje praktycznie ze wszystkich samochodów grupy wag. audi seat... 1.9tdi

O cenne info. Kolega ma B5 to moze cos podzialamy. Balem sie, ze turbo sie skonczylo bo troche przy wysokich obrotach przeladowuje (logi)

n75 w 1Z jest metalowy a nie czarny jak w AFNie. Pewnie w B5 tez bedzie silnik z podcisnieniem a nie nadcisnieniem do sterowania turbiny.
Zrob bajpasa, polacz czerwony z niebieskim przewodem, omijajac n75. Zrob logi (tak jak trzeba a nie jakies logi na 10min i z muskaniem pedalu gazu nie wiadomo kiedy).