Turbina w LPG ?

przez **-chudy-** » 29 sty 2009, o 14:50

.......ale czytałes ze chce przejść do vectra club?????---Teraz mam zamiar kupić Vectre B 1.8 16v.------ :-o

przez **leopard** » 29 sty 2009, o 14:52

Jacol napisał(a):poTurbowanego

przez **Jacol** » 29 sty 2009, o 15:55

Vectra Club jest tylko przystankiem przed Kalibra Tim ;)

przez **pavvelll** » 29 sty 2009, o 16:21

Jacol, To daj linka do swojego tematu w "mój golf" .

A nakładki już dawno wyleciały założył je poprzedni właściciel

-chudy- napisał(a):ale czytałeś ze chce przejść do vectra club?????

Czytaj ze zrozumieniem.[

A jakie znacie lepsze auto od vectry w przedziale cenowym ok. 13000?

przez **Jacol** » 29 sty 2009, o 16:23

Nie ma linka w dziale "Moj Golf" niestety wiec wygrales chyba!!!!11!! :((9(9(((((

przez **pavvelll** » 29 sty 2009, o 16:24

a z zalet takiego zawieszenia i wydechu można korzystać nawet przy 1.4

[ Dodano: 2009-01-29, 15:24 ]
Co wygrałem?

przez **Jacol** » 29 sty 2009, o 16:31

No jasne, przeciez nawet Fiat 126p zyskuje dzieki wydechowi remus, glebie i lotce z tylu. Nie kloce sie z toba przeciez.

przez **pavvelll** » 29 sty 2009, o 16:40

a co do turba w gazie to faktycznie była to głupota, byłem ciekaw czy ktoś bawił się w takie eksperymenty, ale już wcześniej o tym wspomniałem, a na tej " kuchence gazowej " robię 100km za nie całe 15zł

[ Dodano: 2009-01-29, 15:51 ]

Jacol napisał(a):No jasne, przeciez nawet Fiat 126p zyskuje dzieki wydechowi remus, glebie i lotce z tylu. Nie kloce sie z toba przeciez.

jeśli porównujesz malucha do golfa 3 to co ty robisz na tym forum?! Zamiast golfa trzeba było kupić 5 maluchów w różnych kolorach

[ Dodano: 2009-01-29, 17:18 ]
Temat do zamknięcia

przez **Jacol** » 29 sty 2009, o 18:38

W zadnym wypadku nie porownuje golfa do niczego, raczej podaje przyklad zastosowania tych przerobek w innych samochodach. Bawia mnie takie namiastki, w sumie nie wiem czego, sportu ? W silniku 1.4, ba, nawet 1.6 katalizator jakim jezdze. Gleba, sportowa zawiecha, bucacy wydech, a to wszystko w 1.4, JEDEN CZTERY na gazie. Wielu jest takich golfiarzy, ktorych mozna spotkac na swiatlach: gleba, rynna z tylu na deszczowke, czarne szybki, i soczysty jeden cztery gazownik nie dajacy rady corsie A. Przezabawny widok. To samo z moim 1.6 katalizator, dumne 75koni z czego kilka juz raczej zdechlo przez ten czas. Po co udawac skoro ma sie smutek pod maska. No chyba, ze rzeczywisce lepiej sobie radzisz z twarda zawiecha zjezdzajac z kretych serpentyn 30km/h....

przez **-chudy-** » 30 sty 2009, o 12:53

Jacol, ja mam 1.4 zglebowanego i nie obniżyłem go dla "prędkości" wydechu nie zmieniałem kata nie posiadam....a co do osiągów to nie narzekam wiem ze nie ma szału bo wczesniej miałem mk2 1.8...i to była róznica ale w twoim 1.6 też rewelacji nie ma..w ogóle zastanawiam sie po co vw robił silniki 1.6..bez obrazy.. :ok:

[ Dodano: 2009-01-30, 11:55 ]
a 1.4 kupiłem z tego względu ze to była okazja.cena przyzwoita a i stan był naprawde dobry jak na ten rocznik 92...zagazowałem go bo bardzo duzo jeżdże..i tak za rok może dwa zmieniam na większą pojemność... :-D

przez **Jacol** » 30 sty 2009, o 13:21

Ale ja sie wlasnie smieje z 1.4 tak samo jak ze swojego 1.6 magic katalizators.

przez **-chudy-** » 30 sty 2009, o 13:57

Jacol,

teraz to wiem.. ale ja się często spotykam z takimi sytuacjami ze sie nabijają ze mnie ze mam 1.4..a powiem ci szczerze ze te silniki sa w miare dynamiczne ale w trasie z obciążeniem to juz nie... :-(

Turbina w LPG ?

Kto przegląda forum