jak w temacie mam pytanie o zwężke na turbinie czy golkf 3 tdi 90koni ma takową zwężke?!?!?!?!
jesli tak to po sciągnięciu tej zwężki (zwiększeniu jej srednicy )moment obrotowy może wzrosnąć nawet o 70%
panowie rozumiecie to jakie odejscie mogą miec nasze golfiki

kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

leopard napisał(a)::evil2: kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

Sam słyszałem o tym...sama w sobie moc nie wzrasta mowa o km,tylko ostro do góry idzie moment obrotowy! Nawet dziś w TVN Turbo była mowa o tym;) myśle że famy by nie wciskali.... Tylko czy takową zwężke ma zwykłe cywilne 1.9TDi...nie wiem. na pewno mają ją samochody Rajdowe np. WRC

leopard napisał(a)::evil2: kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

to nie kity serio pisze
a co do ic to jak wczesniej pytałem o to bo chciałem założyc większy ale każdy mi odradzał i go oddałem ale trafiła mi się okazja i kupiłem ic od vw elteka tego z największym silnikiem i założyłem go do swojego golfika ledwo go tam wcisnołem na miejsce starego ale jak tylko nim wyjechałem na droge to zauważyłem różnice po jego zmianie zaczą ciągnąć od 1800obr\min ale tak ostro i obroty się szybciej wkręcają

[ Dodano: 2008-12-11, 12:05 ]

jawor87 napisał(a):

leopard napisał(a)::evil2: kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

Sam słyszałem o tym...sama w sobie moc nie wzrasta mowa o km,tylko ostro do góry idzie moment obrotowy! Nawet dziś w TVN Turbo była mowa o tym;) myśle że famy by nie wciskali.... Tylko czy takową zwężke ma zwykłe cywilne 1.9TDi...nie wiem. na pewno mają ją samochody Rajdowe np. WRC

no widze że wiesz o co biega
własnie momen idzie ostro w góre!!!! ale konie nie
ale kogo by tam interesowały konie mechaniczne(odpowiadają tylko za prędkosc maxymalną a u nas same dziury i ograniczenia)
no ale momencik obrotowy to już inna bajka miec 100koni a moment 350-400niutków to już niezle wciska w fotelik

TOMEK 84 napisał(a):100koni a moment 350-400niutków

nie ma takiej opcji - 130 KM i 300/320 Nm bardziej - po modyfikacji ze 110 KM ...
w 1Z można zapodac silny program - wyjdzie w granicach 120 KM i 300 Nm jeśli masz auto z 94 roku 95/96 dostały nowe komputery tam możliwości są wieksze ...

TOMEK 84 napisał(a):

leopard napisał(a)::evil2: kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

to nie kity serio pisze
a co do ic to jak wczesniej pytałem o to bo chciałem założyc większy ale każdy mi odradzał i go oddałem ale trafiła mi się okazja i kupiłem ic od vw elteka tego z największym silnikiem i założyłem go do swojego golfika ledwo go tam wcisnołem na miejsce starego ale jak tylko nim wyjechałem na droge to zauważyłem różnice po jego zmianie zaczą ciągnąć od 1800obr\min ale tak ostro i obroty się szybciej wkręcają

[ Dodano: 2008-12-11, 12:05 ]

jawor87 napisał(a):

leopard napisał(a)::evil2: kto ci takie kity sprzedał ... poza tym po zwiekszeniu układu doładowania (cooler/rury etc) spada ciśnienie doladowania

Sam słyszałem o tym...sama w sobie moc nie wzrasta mowa o km,tylko ostro do góry idzie moment obrotowy! Nawet dziś w TVN Turbo była mowa o tym;) myśle że famy by nie wciskali.... Tylko czy takową zwężke ma zwykłe cywilne 1.9TDi...nie wiem. na pewno mają ją samochody Rajdowe np. WRC

no widze że wiesz o co biega
własnie momen idzie ostro w góre!!!! ale konie nie
ale kogo by tam interesowały konie mechaniczne(odpowiadają tylko za prędkosc maxymalną a u nas same dziury i ograniczenia)
no ale momencik obrotowy to już inna bajka miec 100koni a moment 350-400niutków to już niezle wciska w fotelik

właśnie! tych niutków i u mnie by się przydało...wprawdzie czuć na plecach te 150koników,ale to jeszcze nie jest to;) nic tylko trzeba zacząć odkładać plny po nowym roku na modyfikacje układu wydechowego....heehh

jawor87 napisał(a):właśnie! tych niutków i u mnie by się przydało

w ABFie sprawę załatwią ostre wałki ...
na ostrych wałkach i programie - całkiem przyjemnie się to zbiera

leopard napisał(a):

jawor87 napisał(a):właśnie! tych niutków i u mnie by się przydało

w ABFie sprawę załatwią ostre wałki ...
na ostrych wałkach i programie - całkiem przyjemnie się to zbiera

ostre wałki...koszt z tego co wiem to coś chyba od 1300 do 1500 zeta te od Świątka. A Program jaki to koszt,może wiesz??

jawor87 napisał(a):może wiesz??

nie wiem - koleś brał wałki z niemiec w komplecie z programem (całym komputerem ) - wsadził wałki podłączył komputer - zaadaptował immo i auto dostało wscieklizny

leopard napisał(a):

TOMEK 84 napisał(a):100koni a moment 350-400niutków

nie ma takiej opcji - 130 KM i 300/320 Nm bardziej - po modyfikacji ze 110 KM ...
w 1Z można zapodac silny program - wyjdzie w granicach 120 KM i 300 Nm jeśli masz auto z 94 roku 95/96 dostały nowe komputery tam możliwości są wieksze ...

mam autko z grudnia 94roku
a co do zwężki na turbawce to wzrasta moment a nie konie
miałes już do czynienia z taką zwężką???
co do modów to moj miał 90koni teraz ma grubo ponad 110koni
wszystkie seryjne 110tki zostają w tyle a nie zmieniłem pompy i wtrysków ale juz nie długo
i nie mam jeszcze zadnego mocnego programu

TOMEK 84 napisał(a):wszystkie seryjne 110tki zostają w tyle

zrób logi dynamiczne - zobaczymy jaki tam program masz zapakowany

leopard napisał(a):

TOMEK 84 napisał(a):wszystkie seryjne 110tki zostają w tyle

zrób logi dynamiczne - zobaczymy jaki tam program masz zapakowany

to znaczy podpiąc wag i w droge????
nie wiem co mam za program i ile mam koni ale jak jade spokojnie i chcę przyspieszyc to najpierw zaczyna turbo niezle gwizdac szybciej się zaczyna kręcic tak jakgby nakręcac az trafi na opór i wtedy autko wyrywa z gwizdem do przodu(zmieniłem ic serylny na ci od vw elteka)