teusz66 napisał(a):dziś poszedłem robic i tak pasek od pompy był żle założony czyli był założony na kółko a powinien byc pod kółkiem wiec tak zrobilem i tak pojechałem się przejechać i zgasiłem silnik i chciałem odkrećić korek od zbiorniczka lecz gdy zacząłem odkrecać zaczeła uciekac z niego woda wiec zakreciłem poczekałem ok 5-10 min i juz mogłem normalnie odkrecić.
Wydaje mi sie że od wody tez tak może się dziać czyli ze woda zaczyna parować i dlatego
Jak masz nagrzany silnik to nie odkręcaj korka bo w każdym zacznie parować. Spada wtedy ciśnienie w układzie chłodzenia i spada temperatura wrzenia w danych warunkach - dlatego woda wrze i paruje
