śnieg niebieski z otworu silnika..dalej mnie nikt nie słucha jutro fotki zrobie... tak czy siak uważam że raczej zatkany ten otwór powinien być tylko o co powinien poprosić w sklepie o korek ?

[ Dodano: 2012-12-23, 17:07 ]
http://zapodaj.net/d668247bc7e23.jpg.html tam z tyłu silnika


[ Dodano: 2012-12-23, 17:08 ]
tylko że to zdjęcie silnika diesla

W kadlubie silnika sa korki ktore w razie zamarzniecia cieczy chlodzacej powinny zostac wypchane. Mozliwe ze ktorys z nich poprostu wypadl,takie moje zdanie ale poczekajmy na inne wypowiedzi.

Lvkasz napisał(a):W kadlubie silnika sa korki ktore w razie zamarzniecia cieczy chlodzacej powinny zostac wypchane. Mozliwe ze ktorys z nich poprostu wypadl,takie moje zdanie ale poczekajmy na inne wypowiedzi.

W końcu jakaś pozytywna odpowiedż ,, dzięki wielkie

Jesli jest to wyciek z glowicy to poprostu brakuje ci jednego z czujnikow,powinny byc dwa,a po jednym z nich zostal ci tylko otwor

Nie ma tam żadnego czujnika ciśnienia oileju to jest 1.8. A zaślepka czyli tzw brok owszem, tyle że ma z 3-4 cm średnicy. Musisz tam dokładniej zajrzeć, może z kolektora ssącego cieknie

pierwsze pytanie:
czy dziala ogrzewanie??


przyczyny gotowania sie wody:
- czy korek od zbiorniczka wyrowanwczego odprowadza cisnienie-
- czy pompa wody dziala prawidlowo
- czy masz odpowiednia ilosc plynu/wody w chlodnicy
- czy termostat jest sprawny

ale jak zagotowal w czasie jazdy stawiam na pompe (moglo spasc lub ulec zniszczeniu z powodu lat przepracowanych smigielko w pompie)

[ Dodano: 2012-12-23, 23:38 ]
DamianSzatan666, trollu, co to za off topic??

Dzięki wszystkim za pomoc,, to była zaślepka bloku 16mm średnicy

a więc, dziś podczas jazdy, nie długiej nie całe 15 minut, golf wygotował cały płyn chłodniczy
który wyleciał pod chłodnicą nie umiem dokładnie określić gdzie, gdzieś jakby koło dolnego węża, sam nie wiem ciekło tak jakby przy wężu i wyciekało też po zderzaku
teraz śmieszne jest to, że na blacie było tylko 90stopni, ani grama więcej
no i teraz tak,
Nie dawno wymiany doczekał się termostat, na oryginalny wahlera.
i na pewno nie ucieka tamtędy płyn.
Pompa wody, z moich wiadomości była też nie dawno wymieniana gdyż poprzednią szlak trafił.
Korek od zbiornika, nie może być problemem, no bo czemu nagle dziś by go coś ruszyło
a więc koledzy (koleżanki)
ktoś ma jakieś propozycje tej usterki ?

Może być wąż lub chłodnicę rozszczelniło sprawdź zalej go wodą i odpal zdiagnozujesz po czym spuść to by nie zamrozić silnika to moja sugestia

pietrasiak2 napisał(a):Może być wąż lub chłodnicę rozszczelniło sprawdź zalej go wodą i odpal zdiagnozujesz po czym spuść to by nie zamrozić silnika to moja sugestia

sprawdzany zalewany problem zdiagnozowany
niestety szlak trafił jeden z wężyków który jest nałożony na górze przy chłodnicy Przy samej zaciskowej opasce się skruszył


problem rozwiązany wężyk ścięty do równego na nowo nałożony i dokręcony opaską

temat do zamknięcia

Witam
Czy ma ktoś jakieś doświadczenia z wymiany termostatu przy silniku 1,8 AAM 75 koni z klimą.
zadowolony po przyjściu ze sklepu z termostatem wchodzę pod auto, a tam kolano z termostatem zasłonięte przez pompę od wspomagania czy da się ją jakoś "uchylić"
Jak najprościej się do tego zabrać?
Z góry dziękuje.

No musisz wszystko odchylić czyli odkrecić to co zasłania.
Czyli pompa wspomagania napewno. Sprężarka i altek nie zasłaniają Ci ?
Wspomaganie chyba tylko na 4 śrubach się trzyma. To tylko się wydaje takie straszne