killah napisał(a):@Snejk. Porada dobra ale do zacisków 280 mm:P 239 chyba nie ma jarzm.

Nie wiem, więc kłócić się nie zamierzam. Jeżeli tak jest, to roboty jeszcze mniej, bo wystarczy zacisk odkręcić
Ja mam 256 wentylowane i wymienia się dokładnie tak jak w poradzie

Snejk18 napisał(a):

killah napisał(a):@Snejk. Porada dobra ale do zacisków 280 mm:P 239 chyba nie ma jarzm.

Nie wiem, więc kłócić się nie zamierzam. Jeżeli tak jest, to roboty jeszcze mniej, bo wystarczy zacisk odkręcić
Ja mam 256 wentylowane i wymienia się dokładnie tak jak w poradzie

256mm i 280mm mają takie same zaciski i inne jarzma. Więc możesz sobie lekko zrobić swapa na 280mm zmieniając tylko jarzma.

killah napisał(a):

Snejk18 napisał(a):

killah napisał(a):@Snejk. Porada dobra ale do zacisków 280 mm:P 239 chyba nie ma jarzm.

Nie wiem, więc kłócić się nie zamierzam. Jeżeli tak jest, to roboty jeszcze mniej, bo wystarczy zacisk odkręcić
Ja mam 256 wentylowane i wymienia się dokładnie tak jak w poradzie

256mm i 280mm mają takie same zaciski i inne jarzma. Więc możesz sobie lekko zrobić swapa na 280mm zmieniając tylko jarzma.

O, tego nie wiedziałem. Przydatna informacja A serwo czasem nie jest większe przy 280

Snejk18 napisał(a):

killah napisał(a):

Snejk18 napisał(a):

killah napisał(a):@Snejk. Porada dobra ale do zacisków 280 mm:P 239 chyba nie ma jarzm.

Nie wiem, więc kłócić się nie zamierzam. Jeżeli tak jest, to roboty jeszcze mniej, bo wystarczy zacisk odkręcić
Ja mam 256 wentylowane i wymienia się dokładnie tak jak w poradzie

256mm i 280mm mają takie same zaciski i inne jarzma. Więc możesz sobie lekko zrobić swapa na 280mm zmieniając tylko jarzma.

O, tego nie wiedziałem. Przydatna informacja A serwo czasem nie jest większe przy 280

przy servie ani pompie nic nie ruszaj. Masz 256 mm czyli pompę masz 22 mm. Ja mam np serwo z 1.8 a hamulce 280mm i nie ma problemu. Tochę zbaczamy z tematu. Jakbyś więcej info potrzebował to pw.

Panowie mam prośbę jakie bardzo dobre klocki mam zakupić do mojego golfa cena aż tak bardzo nie gra roli.chodzi mi o to aby pasowały jest to variant 1,9 tdi 66kw z 95 roku. może jakieś linki aukcji z allegro ?

[ Dodano: 2011-09-11, 16:26 ]
dobra już nie ważne kupiłem klocki Ferrodo

Witka!
Co sadyicie o tarczach i klockach hart??jakich nie polecacie, szukam wentylowanych tarcz i klocków do tego rozm. 256mm bez abs

a Wiec mam takie pytanie czy ktos ma lub mial stycznosc z tarczami i klockami firmy DACO ? wiem ze sa super firmy ate drogie brembo itp ale chce uslyszec o DACO

tarcze i klocki na tyl oczywiscie.

Widzę ekonomiczny wybór... Ja bym nie oszczędzał na częściach auta które mają bezpośredni wpływ na prowadzenie/ zatrzymanie auta czyli na bezpieczeństwo Twoje i innych.
Jeśli nie musisz na gwałt wymieniać hebli to dozbieraj kasę i kup coś markowego czytaj lepszego, nie koniecznie Ate, ferrodo etc, wystarczą Mikody bo mają wielu fanów jak i przeciwników. A jak musisz już wymieniać to może pomyśl przynajmniej o lepszych klockach?

hmmmm dostalem takie zestaw za przysluge pewna i nie wiem czy zakladac czy sprzedac no moje tarcze z tylu i klocki sa juz zajechane tzn bardziej klocki bo maja juz z 8 mm grugosci i nie scieraja rowno tarcz i wyglada to strasznie nie mowiac o jakosci hamowania.

Jedna z najtańszych i najgorszych firm. Lepiej kupić Jurid.

to na szczescie ich nie kupilem:P

darkmen21, nie baw sie w chinszczyzne z tajwanu! wstawiaj odrazu coś lepszego i mniej pewność ze bedzie to hamowało i to przez bardzo długo! co do tarcz Polska Mikoda nie jest az tak droga i jest jedna z lepszych w chwili obecnej na rynku.