Konserwacja Zacisku hamulcowego

przez **karp** » 3 lip 2014, o 12:00

Witam
Czy takie tloczki zaciskow nadają się do dalszej eksploatacji czy wymieniać na.nowe ? Czy jeśli uszczelka i osłoną gumowa tloczka jest cala to czy lepiej ją wymienić czy może zostać ?
Z gory dzięki za pomoc.

przez **Gesiu_15** » 3 lip 2014, o 12:48

karp napisał(a):Witam
Czy takie tloczki zaciskow nadają się do dalszej eksploatacji czy wymieniać na.nowe ? Czy jeśli uszczelka i osłoną gumowa tloczka jest cala to czy lepiej ją wymienić czy może zostać ?
Z gory dzięki za pomoc.
[url=http://www.iv.pl/images/58807074758459098324_thumb.jpg]Obrazek[/URL]

na twoim miejscu raz dołożyć i kupić nowe tłoczki , zestaw naprawczy zacisku . W zestawie jest ten oring w środku i osłona gumowa przeciwpyłowa :-)

przez **Radi** » 4 lip 2014, o 20:41

Takie tłoczki to szrot koniecznie do wymiany

przez **pablomed** » 4 lip 2014, o 23:04

Ja jeździłem na gorszych i nic nie ciekło, ale skoro chcesz doprowadzić zaciski do ładu i mieć spokój to kup nowe tłoczki i nowy zestaw napraczy z gumkami, tylko tu z wlasnego doświadczenia: odradzam gumy z zestawu firmy Autofren który jest na rynku najpopularniejszy i bardzo marny, znajdź sobie np na stronie Intercarsu zestaw porządnego producenta takiego który robi dobre częsci do hamulców jak np ATE zmontuj to zachowując idealną czystość i masz spokój na 10 lat

przez **karp** » 6 lip 2014, o 11:10

Dzięki