Witam. Miałem taki problem, że po zaciągnięciu ręcznego i odpuszczeniu blokowalo mi się jedno koło, aż felga była ciepła. Posiadam hamulce tarczowe. Wraz z domowym mechanikiem rozebrałem zacisk, wyjąłem tłok, poczyściłem go szczotą drucianą, na pusto ręczny idealnie odchodzi, przedmuchałem ten krótki przewód sprężarką, zeszlifowałem nawet boki blaszki w klockach żeby luźniej to chodziło, nasmarowałem tłok i złożyłem to do kupy jak należy. Było git, do momentu gdy drugie koło to samo spotkało. Blokowało mocniej, raz nawet tarcza była czerwona Ta sama operacja została przeprowadzona na drugim kole, dodam że gumy były w dobrym stanie. Na drugi dzień to drugie koło znów zaczęło się blokować... Linki tak jakby nie odbiły i ręczny podnosi się bez oporu na jakies 2 ząbki. Co mam zrobić by to naprawić ? Śnieg cały czas pada a bokiem latać nie idzie ;<

Doraźnie poluzuj linkę i ręką odciągnij dźwignie rozpieraków no i narazie staraj się nie zaciągać.Jak będą lepsze warunki to uruchom lub wymmień linkę , a jeszcze raz sprawdź czy dźwignie rozpieraków chodzą i czy cofa się cylinderek bez linki, sprawdź teź stan prowadników zacisków

Prowadnice również przesmarowane, chodziły lekko. W ręku cylinderek odbijał bardzo dobrze. Dodam że z tyłu ogólnie są troche słabe hamulce, tarcze mało wytarte.

stawiam na linki

zicer, po prostu połóż się na kocyku sięgnij ręką to zacisków i w ten sposób ocenisz czy to one za słabo odbijają czy linki sa zablokowane w pancerzu. Oby linki bo kosztują po 20 zeta, niestety zaciski w mk3 są felerne i dźwignie ręcznego za słabo odbijają z powodu korozji ich osi, rzecz jest praktycznie nienaprawialna znajdziesz o tym mnóstwo tematów.

jezeli wina bedzie lezala po stronie zaciskow proponuje zmiane na nowszy typ np z mk4.