Mam pytanie
czym różnia zie zaciski dla wersji na 4 i na 5 srub w tyle?
Kupiłem belkę z tarczami 4x100 z 1 zaciskiem, drugi muszę dokupic ale czy istnieja różnicę miedzy nimi, czy są takie same?

Wiadomo na złomie kupowałem to mowia ze sa 3 typy ble ble ble, nie ufam ludziom ze złomu zbytrnio i pytam fachowców \

pawelus6, tylne zaciski fabrycznie w Golfie III lub Vento były zawsze takie same, niezależnie od ilości śrub, ale ponieważ mają wadę konstrukcyjną (korozja osi dźwigni ręcznego i wyciek płynu koło niej) to bardzo dużo ludzi pozamieniało już te zaciski na inne: pasują z wielu aut w grupy VAG ale najczęściej montuje się z Golfa IV lub Passata z początku lat 90 , które tej wady nie mają.
Dlatego albo obejrzyj zacisk który masz, odczytaj z niego numery lub też wrzuć tu fotki i poszukasz drugiego takiego samego, albo kup od razu dwa np z golfa IV (chyba trzeba razem z jarzmami ale nie jestem pewien ) i będziesz miał spokój z tym tematem. Potrzeba tylko małego łącznika żeby do tych zacisków podpiąć przewody hamulcowe o tym jest na forum.

pablomed napisał(a):pawelus6, tylne zaciski fabrycznie w Golfie III lub Vento były zawsze takie same, niezależnie od ilości śrub, ale ponieważ mają wadę konstrukcyjną (korozja osi dźwigni ręcznego i wyciek płynu koło niej) to bardzo dużo ludzi pozamieniało już te zaciski na inne: pasują z wielu aut w grupy VAG ale najczęściej montuje się z Golfa IV lub Passata z początku lat 90 , które tej wady nie mają.
Dlatego albo obejrzyj zacisk który masz, odczytaj z niego numery lub też wrzuć tu fotki i poszukasz drugiego takiego samego, albo kup od razu dwa np z golfa IV (chyba trzeba razem z jarzmami ale nie jestem pewien ) i będziesz miał spokój z tym tematem. Potrzeba tylko małego łącznika żeby do tych zacisków podpiąć przewody hamulcowe o tym jest na forum.

Wybacz późna odpowiedź, dzieki za objaśnienia, masz moze jakis dostep do tematu? Jestem rzadko na forum ostatnio.

Tutaj zdjęcia mojego zacisku, drugiego i tak nie ma wiec musze albo kupic taki sam albo z MK IV wpasuje tak jak polecałeś:

to jest typowy fabryczny dla golfa III, póki nie podłączysz nie sprawdzisz, więc musisz już sam decydować