Witajcie.
Od niedawna jestem posiadaczem golfa 1.4 bez wspomagania.
uklad kierowniczy jest jakis dziwny, mam wrazenie ze podczas skretu, lewe kolo ma inny kąt wychylenia niz prawe, zdziera opony, ponad to, w prawo kola skrecaja sie bardziej w lewo jest 1 i 3/4 obrotu kierownicy a w prawo 2 i 1/4 czuc ze to za duzo, bo przy ruszaniu na max skrecie w prawo kierownice jeszcze dokreca, a powinno prostowac.
co poza zbieznoscia nalezaloby zrobic by bylo tak jak powinno byc?

Narf napisał(a):3/4 obrotu kierownicy a w prawo 2 i 1/4 czuc ze to za duzo, bo przy ruszaniu na max skrecie w prawo kierownice jeszcze dokreca, a powinno prostowac.

Widocznie ktoś źle wyregulował maglownicę . Tzn nie ustawił odległości z lewej i prawej strony. Jest opis a Sam Naprawiam na 126 stronie.
Co do geometrii proponuję jeszcze kąty posprawdzać czyli całą geometrię zrobić