Ostatnio zauwazylem, ze jak skrece kierownica w lewo a potem szybko w prawo to czuje dziwny opor(przy skrecie w prawo) jakby co "trzymalo kierownice). Co to moze byc?
a gdy popada i wjedziesz w kalurze nie kreci sie gorzej, moze tez piszczcec jak skrecasz, jest to wina luznego paska od wspomagania, malej ilosci plynu badz samej pompy