przez grugru0 » 23 lip 2008, o 08:56
prawdopodobnie któryś z przewodów gumowych rozszerza sie pod wpływem ciśnienia i temperatury i zwiększa średnice. dla tego oleju ubywa a gdy postoi przez noc ciśnienie spadnie i wróci do normy więc płynu jest max w zbiorniczku. zobacz czy gdzieś na rurach nie ma widocznego pogrubienia. a czemu jest pogrubienie i całe to zamieszanie?? bo prawdopodobnie masz uszkodzony zawór zwrotny...na maglownicy...i cały czas pompuje na max