przez pablomed » 10 maja 2013, o 20:36
upewnij się zdejmując pasek i szarpiąc ręką i kręcąc kołem pompy, luz i chrobotanie świadczy o zużyciu łożyska i taka pompa o ile siła wspomagania jest jeszcze dobra jest do uratowania poprzez zmianę łożyska i simeringu opisy na forum. Co do hałasu łatwo się pomylić z pompa cieczy chłodzącej. Zdejmowanie pasków po jednym i odpalenie auta bez nich na chwilę wyjaśnia sprawę kiedy hałas zniknie po zdjęciu jednego z nich