Witam, jakis czas temu zmienialem amortyzatory , drazki i koncowki drażków po tym zabiegu ozczywiscie pojechalem na zbieżność i wszystko jest z tym ok bo zrobilem kolo 15tys km a po oponach widac ze wszystko ok

do rzeczy, jakies 3 dni temu zauwazylem ze kierownica w jezdzie na wprost nie jest juz w pozycji idealnej jak byla ustawiona tylko jest lekko tak jakby przekrecona w prawo
moje pytanie co to moze byc, wahacz sie poluzowal ? czy jakis element zawieszenia sie wybil i przez to cos takiego sie dzieje zauwazylem tez ze samochod lekko ale jednak sciaga na lewa strone

bioly21 napisał(a):moje pytanie co to moze byc, wahacz sie poluzowal ? czy jakis element zawieszenia sie wybil i przez to cos takiego sie dzieje zauwazylem tez ze samochod lekko ale jednak sciaga na lewa strone

Na zbieżności mogli Ci nie dokręcić dobrze którejś z nakrętek na końcówce drążka. Mogłeś wjechać gdzieś w dziurę lub najechać na wybój i sama przestawiła się delikatnie zbieżność.

Jedyne wyjście to jechać powtórnie i ustawić. Z zastrzeżeniem żeby dobrze dokręcili.

Paweu_mk3 napisał(a):

bioly21 napisał(a):moje pytanie co to moze byc, wahacz sie poluzowal ? czy jakis element zawieszenia sie wybil i przez to cos takiego sie dzieje zauwazylem tez ze samochod lekko ale jednak sciaga na lewa strone

Na zbieżności mogli Ci nie dokręcić dobrze którejś z nakrętek na końcówce drążka. Mogłeś wjechać gdzieś w dziurę lub najechać na wybój i sama przestawiła się delikatnie zbieżność.

Jedyne wyjście to jechać powtórnie i ustawić. Z zastrzeżeniem żeby dobrze dokręcili.

wszystko mozliwe tyle ze wydaje mi sie ze jakby zle dokrecili to by juz dawno sie to stalo , a od ustawienia zbierznosci zbieznosci zrobilem juz jakies 15tys km , chyba nie obejcie sie bez wejsca pod spod i sprawdzenia co sie wybilo albo odkrecilo bo jutro chcialem wymienic sobie olej i przy okazji kupic to co sie zuzylo i zamontowac , moze ktos mial podobny przypadek i wie co trzeba wymienic