Odkręć opaskę na wężu wchodzącym do pompy, zdejmij go z krócca, niech sie wyleje (tylko nie na ziemie). wsiądz do auta i na włączonym zapłonie na maksa od lewej do prawej pare razy zeby wszystko wypłyneło z maglownicy. Załóż węża, dokręc opaske, wlej nowego płynu do zbiorniczka do stanu pomiędzy MIN a Max. Znów skręc na max w prawo i w lewo ze dwa , trzy razy żeby odpowietrzyć układ. odkręc zbiorniczek i dolej żeby był stan międzi MIN a MAX. Odpal auto, jak i pokręc fajerą, jak ubedzie to znowu dolej do stanu. I tyle. Płyn ja lałem ATF Czerwony, leją też np Febi M6162.
Poglądowe foto, ten wąż.
Ostatnio edytowano 9 maja 2013, o 12:17 przez
pawel1990, łącznie edytowano 1 raz