Witam od jakiegoś czasu w okolicach 3 tyś strasznie rzęzi, brzęczy itp układ wydechowy w moim golfie. Przeglądałem cały układ i nie ma żadnej dziury, ogólnie tłumik jest w dobrym stanie przynajmniej z zewnątrz.Nie mam kata i jest wspawana tylko rura. Dodam że jest to silnik 1.6 w gazie. I teraz mam pytanie czy możliwe że tłumik jest wypalony? golf przy niższych obrotach jest cichy, tylko po przekroczeniu tych 3 tyś staje się głośny i rzęzi. Wiem ze nowy tłumik nie jest jakos strasznie drogi ale chciałbym uniknąć niepotrzebnych wydatków. Jeszcze mam pytanie czy mogę wstawić do mojego auta tłumik od 1.8?

A może po prostu guma się wyruchała albo mocowanie któreś Ci pada i trzepie po osłonach termicznych

Sprawdź osłony termiczne

Fakt faktem osłona termiczna jest bardzo blisko tłumika końcowego, zapasu jest jakies 5mm, ale co lepsze nie mam tych spinek zeby przymocować te osłonę. W miejscu na te spinki są dziury i za cholerę nie idzie ich przymocować. Ale sądzicie ze to osłona tak rzęzi? mi się wydaje ze to tłumik bo jest naprawne strasznie głośny i boję sie ze milicja mi dowód chapnie.

Nagraj dźwięk, inaczej ciężko stwoerdzić na odległość. Może brzeceć osłona a może też tłumik być nieprawidłwo zamontowany i tłuc zwłaszcza po obciąceniu auta o belkę tylnego zawieszenia . o maglownicę, o poprzeczki pod tłumikiem. Trzeba wjechac na kanał poszarpać tłumikiem coś się pewnie znajdzie. A jeśli wypalony tłumik brzęczy w środku to wiadomo - pozostaje wymiana.

Ze spinkami nie rozumiem, jesli sa bolce z gwintem wystające z podłogi na które się je nakłada to załóż nowe są po pare groszy w zamiennikach od firmy Romix (spinki pl tam znajdziesz lub w sklepie - zwą je słoneczkami). Doraźnie możesz użyć np plastykowej nakrętki z butelki przedziurawionej i ciasno nałożonej na bolce.

a moze naipierw sprawdz zlacze elastyczne. wpada w rezonans przt pewnych obrotach. u mnie wygladalo ok ale wyciolem wspawalem 2 i jak reka odjol