Witam. Spóźnione, ale Wesołych Świąt
Otóż od pewnego czasu rozmyślam i szukam informacji na temat FIS-u w Golfie mk3. Czy ktoś się spotkał z takim specyfikiem w trójeczce ? Jeśli jest to możliwe to jaki koszt może być wszystkich potrzebnych części (licznik, kable,czujniki itp.) Jeśli to ktoś posiada to proszę się wypowiedzieć jak to się sprawdza Widziałem na allegro liczniki za 3-4 dychy już. A gdzieś czytałem, że cały koszt zamontowania FISu to około 200zł ale do Golfa IV, a z trójką nic nie widzę ani na forum ani w sieci.

Z góry dzięki za zainteresowanie się tematem

(A tak na marginesie z zupełnie innej beczki, chciałbym jeszcze się dowiedzieć czy w golfie 3 1.4 60KM 94r. można podnieść moc silnika, jeśli tak to w jakich cenach to się waha )

Tu masz link do faq... poczytaj. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=364

Dawko napisał(a):(A tak na marginesie z zupełnie innej beczki, chciałbym jeszcze się dowiedzieć czy w golfie 3 1.4 60KM 94r. można podnieść moc silnika, jeśli tak to w jakich cenach to się waha )

Wszystko się da... Ale to kosztuje i mało osób się w to bawi (Taniej wychodzi wrzucić inny silnik). Poszukaj na forach skody info nt.

Dzięki, czyli jest to możliwe, ale o kosztach nadal nic nie wiem bo pod tym adresem co dałeś to jednak bardziej skupiają się użytkownicy na problemie z podłączeniem pod piny

Dawko napisał(a):Dzięki, czyli jest to możliwe, ale o kosztach nadal nic nie wiem bo pod tym adresem co dałeś to jednak bardziej skupiają się użytkownicy na problemie z podłączeniem pod piny

Fis w mk3 z 1.4 pod maską... wątpliwa sprawa... Jeśli fis to musiałaby być szyna CAN której mk3 nie posiada... więc siłą rzeczy musisz szukać licznika bez ów szyny.

Podziałaj lepiej z mfa.. http://www.golf3.pl/topics4/licznik-mfa ... t14302.htm
http://www.golf3.pl/44567.htm

I tak koledzy z forum piszą, że w 1.4 np.spalanie nie będzie działało tzn. wskaźnik. Więc raczej nie ma sensu montażu MFA a to pewnie też są pewne większe koszty.

Dawko, z FISEM na 90 procent niemożliwe, upewnić się możesz jeszcze na http://forum.vwgolf.pl/ pytając np kolegi grg474 ktory jest świetnie obyty z elektryką mk4.
MFA - nie będzie działało wskazanie zużycia paliwa, jesli masz silnik ABD (niema sygnału z ECU), jeśli to nowszy AEX to nie jestem pewien - musisz doszukać. Reszta bedzie działać jeśli zamontujesz czujniki tepmperatury powietrza i oleju.
Pomyśl raczej nad uniwersalnym komputerkiem, w sieci znajdziesz sporo info o tym ale wydatek bedzie.
O zwiększaniu mocy to radze zapomnij, co uzyskasz z 1.4, 70 - 80 koni? Jaki sens ? Rozumiem zapał ale musi byc efekt.

Z 60koni, których jest pewnie teraz około 50+ do 70 czy 80 raczej dobry rezultat uważam
Dzięki za rady, obadam jeszcze temat
Czy te dolewki do oleju, które ,, niby " odzyskują moc silnika to trik marketingowy czy jednak coś pomaga? Ja uważam, że to chwyt ale chciałbym poznać bardziej doświadczonych osób zdanie

Ostatnio w motoryzacyjnym za 56 zł bodajże widziałem właśnie taką dolewkę, która miała odzyskać wszystkie fabryczne ,, konie ".

ściema, takim cudem można tylko i wyłącznie silnik zniszczyć.

podniesienie mocy tego silnika rezystorem o jakies 4 konie to koszt okolo 40groszy9wieksze spalanie na benzynie na gazie zero efektu) jesli chcesz wiecej to kilkaset zlotych walek rozrzadu(do 10km),dalej juz koszty w tysiacach zlotych odprezenie silnika i zaturbienie go.