golf 3-odczucie predkosci

przez **Palmoster** » 2 lut 2012, o 08:48

Co wy wiecie o poczuciu prędkości

Przed golfem miałem tico. Silnik jedyny jaki w nich był to 0,8dm3 i 41 KM. Jechałem nim 160km/h. Tam dopiero czuć prędkość

przez **Piaggio** » 2 lut 2012, o 10:44

Ogólnie im większe auto też i inne odczucie, do tego co koledzy napisali wyzej ja dorzuce efekty dzwiękowe tłumika :-P

przez **strzeliniasty** » 3 lut 2012, o 10:21

noi dzwiek silnika

2.0 16v przy 100km/h ma moze 2600obrotow a 1,4 to ze 3500

przez **krisss.79** » 3 lut 2012, o 11:14

strzeliniasty napisał(a):2.0 16v przy 100km/h ma moze 2600obrotow a 1,4 to ze 3500

Bez przesady przy 100 mam 2900 ;-)

przez **slawek5t** » 3 lut 2012, o 18:50

krisss.79 napisał(a):Bez przesady przy 100 mam 2900

No właśnie

Ale to powód "krótszych biegów" - muszą byc takie bo moc mała (60km)

przez **PALUCH** » 3 lut 2012, o 23:18

panowie będe musiał wymienić choinkę zapachową i powinienem mieć zamiast 110 jakies 140KM :lol:

co o tym myślicie? ;-)

przez **slawek5t** » 3 lut 2012, o 23:46

Lepiej ambi pur. Wtedy będzie 150 KM

przez **krisss.79** » 4 lut 2012, o 01:11

Ja daje wanilie i mam 20 koni wiecej :hyhy:

przez **Joker** » 4 lut 2012, o 17:05

No właśnie

Ale to powód "krótszych biegów" - muszą byc takie bo moc mała (60km)

nom u mnie 1.4 AEX jesynka w miare długa jest na trójce jeszcze jako tako można coś z niego wydusić czwórka to już troche muł, ale i tak jestem zadowolony, bo po przesiadce do bravy td ojca która ma te 15 kucy wiecej nie odzczuwam różnicy.
Sztywniejsza zawiecha daje jakieś większe zmiany w odczuciu predkości? Bo lepiej się prowadzi i to na pewno. Rozpórka kielichów może w jakimś stopniu zastapic stabilizator? Wygluszenie i gwint mam w planach, ale nie wiem co z tą rozpórką :-)

przez **MTi** » 13 lut 2012, o 21:39

Palmoster napisał(a):Co wy wiecie o poczuciu prędkości Przed golfem miałem tico. Silnik jedyny jaki w nich był to 0,8dm3 i 41 KM. Jechałem nim 160km/h. Tam dopiero czuć prędkość

a tu cie zadziwie .. w tico byly mocniejsze Silniki ;D o 6 kucy bodajrze ;D
Taak tez moje 1'wsze auto to tico. i tak jak u ciebie... wskazówka poza zegarkiem ; D komedia .... To są niesamowite samochody. ; D Trumna na kolach ... ; p

przez **Opik** » 14 lut 2012, o 00:10

AdamPLSieradz napisał(a):Hehe koledzy oczywiście mają rację , ale poważnie sądzę że psychologia tez ma znaczenie. Czy nie doświadczyliście kiedyś np. takiej sytuacji : odbieracie auto od mechanika, któremu zleciliście wymianę tarcz hamulcowych. Robota skończona, wsiadacie, jedziecie i nagle myślicie : "kurcze lepiej się zbiera" itp. a przeciez wymienialiście wręcz przeciwną część? Może odbieglem trochę od tematu, ale ... psychologia ma znaczenie w jeździe autem

mi po umyciu zawsze lepiej i ciszej idzie
i bez znaczenia czy Polo, czy Golf, czy Volvo :lol:

Palmoster napisał(a):Co wy wiecie o poczuciu prędkości Przed golfem miałem tico. Silnik jedyny jaki w nich był to 0,8dm3 i 41 KM. Jechałem nim 160km/h. Tam dopiero czuć prędkość

jechałem 150 Cinquecento i to był killer umysłu, do Tico bałem się nawet wsiadać

przez **sitek699** » 14 lut 2012, o 09:55

przednia szyba tez tzn czy gwizdze w srodku ja np w swoim przy 140 mam cicho tzn wiatr a gdy wsiadam w ojca i przy 140 to gwizdze bo mnial wklejana szybe ps.Tico kolegi zamykalo szafe

golf 3-odczucie predkosci

Kto przegląda forum